Бензинові двигуни
- (1) - Запалювання вимкнено, двигун зупинено, механізм кермового керування можна заблокувати.
- (2) - Увімкнено запалювання.
- (3) - Пуск двигуна.
Дизельні двигуни
- (1) - Припинення підведення палива, запалення вимкнено, двигун зупинено, механізм кермового керування можна заблокувати.
- (2) - Попереднє розігрів дизеля, запалення включено. Якщо пристрій для попереднього розігріву увімкнено, не вмикайте електроспоживачі з підвищеним відбором струму, щоб не завдавати акумулятору зайвому навантаженню.
- (3) - Пуск двигуна.
Для всіх автомобілів діє таке:
Положення (1)
Управління блокується (вал рульового колеса замикається) після іевле ния ключа із замка запалювання в результаті повертання рульового колеса вліво або вправо доти. Поки запор валу рульового колеса не заскочить у фіксоване положення У принципі слід заблокувати механізм рульового керування завжди при залишенні автомобіля. Цим самим утруднюється можливий викрадення Вашого автомобіля.
Положення (2)
Якщо не вдається повернути ключ у це положення або це вдається лише насилу, то звільніть замок валу рульового колеса, переміщуючи рульове колесо на короткій ділянці в обидва боки.
Положення (3)
У цьому положенні ключа заводиться двигун. У той же час вимикаються на короткий час запалені фари далекого або ближнього світла або ще й інші електроспоживачі з великим відбором струму. Після звільнення ключа ключ повертається в положення (2).
Перед початком повторного запуску двигуна необхідно повернути ключ у положення (1). Цим самум виключається можливість запуску двигуна, що вже працює.
Захисний пристрій, що запобігає вилученню ключа (автоматична коробка передач)
Ключ можна витягти після вимкнення запалювання в тому випадку, якщо важіль селектора знаходиться в положенні Р.
Увага!.
- Якщо автомобіль рухається з вимкненим двигуном, ключ повинен завжди знаходитися в замку запалювання в положенні (2) (запалення увімкнено). Це положення сигналізується спалахом сигналізаторів. У разі недотримання цього правила може раптом несподівано замкнутись вал рульового колеса – небезпека аварії!
- Виймайте Ключ із замка запалювання тільки після повної зупинки автомобіля і його за-фіксування на місці (шляхом затягування важеля ручного гальма або переведення важеля селектора в положення Р). А якщо ні, то замок валу рульового колеса може раптом несподівано замкнути вал рульового колеса — небезпека аварії!
- Якщо ви залишаєте автомобіль, навіть на дуже короткий час, завжди витягніть ключ із замку запалювання. Це діє особливо у тому випадку, якщо всередині автомобіля залишаються діти. Діти могли б завести двигун або увімкнути електрообладнання (напр, електричний склопідйомник) - Небезпека аварії або отримання травми!