Gyújtáskapcsoló, relé az X kivezetéshez, biztosítékdoboz
A - tároló akkumulátor;
B - indító;
D - gyújtászár;
J59 - kapcsolórelé az X érintkezőhöz;
S134 - biztosíték az akkumulátor biztosítékdobozában;
T8c - nyolc tűs dugós csatlakozó, a gyújtás és a műszerkulcs kapcsolóján;
11 - csatlakozási pont bekapcsolva "tömeg" az akkumulátor alatt a bal oldalon;
14 - csatlakozás "tömeg" a sebességváltón;
42 - csatlakozási pont bekapcsolva "tömeg" a kormányoszlop mellett;
80 - csatlakozás bekapcsolva "tömeg" a műszerfal mögötti kábelkötegben;
81 - csatlakozás bekapcsolva "tömeg" a műszerfal mögötti kábelkötegben;
A2 - csatlakozás pozitív pólussal (15) a műszerfal mögötti kábelkötegben;
A17 - csatlakozás (61) a műszerfal mögötti kábelkötegben;
A21 - csatlakozás (86s) a műszerfal mögötti kábelkötegben;
A32 - csatlakozás pozitív pólussal (30) a bal oldali műszerfal mögötti kábelkötegben;
A33 - csatlakozás (75) a bal oldali műszerfal mögötti kábelkötegben;
A40 - csatlakozás pozitív pólussal (30) a bal oldali műszerfal mögötti kábelkötegben;
P1 - csatlakozás pozitív pólussal (30) az akkumulátor biztosítékdobozában
* - csak kézi sebességváltóval rendelkező járművekhez
Az elektromos berendezések kapcsolási rajzainak felépítése található itt →
A kapcsolási rajzokon található szimbólumok a következők itt →
A kapcsolási rajzokon található szimbólumok magyarázata a következő itt →