Блокатор рульової колонки/замок запалювання — зняття та встановлення (Skoda Favorit)

Примітка: Блокатор рульової колонки/замок Запалювання кріпиться зрізними болтами; перш ніж починати роботу, переконайтеся, що у Вас є нові болти.

Зняття

1. Перевірте, щоб кермовий механізм був розблокований, а потім від'єднайте негативний дріт від акумулятора.

2. Відкрутіть гвинт кріплення і витягніть нижній кожух кермової колонки, звільняючи його від верхнього кожуха. Відкрутіть два гвинти кріплення та зніміть верхній кожух.

3. Перш ніж від'єднувати електропроводку від багатофункціональних перемикачів, уважно позначте розташування роз'ємів (приклейте ярлики на вимикачах та на з'єднувачах).

4. Відкрутіть гайку кріплення і гвинт, що самонарізує, зніміть (якщо є) щиток з перегородки на нижньому кінці рульової колонки.

5. Відкрутіть два болти верхнього кріплення (та зніміть затискач та гумові втулки), потім відкрутіть болти нижнього кріплення і опустіть рульову колонку, доки рульове колесо не впереться в сидіння водія.



6. Від'єднайте електропроводку від замку запалювання. Замок запалювання тепер можна відокремити (якщо потрібно) від блокатора рульової колонки, відкрутивши два гвинти з потайною головкою; попередньо позначте розташування вимикача щодо замка (фото).


7. Позначте пробійником зрізні болти, потім висвердліть їх головки (див. фото). При установці потрібні нові болти.



8. Вийміть блокатор рульової колонки/замок запалювання. Потім викрутіть залишки зрізних болтів, використовуючи відповідний інструмент. Якщо потрібно, блокатор/вимикач можна відокремити від кріпильного кронштейна, видаливши зрізний болт (як описано вище); при складанні буде потрібно новий болт.

Встановлення

9. Виконуйте установку у зворотному знятті порядку, приділяючи увагу наступному.

• a) Розмістіть складання на рульовій колонці, а потім підключіть електропроводку до замку запалювання. Злегка затисніть зрізні болти, і перевірте, щоб блокатор рульової колонки та замок запалювання нормально працювали.
• b) Розмітіть рульову колонку на кріпильних кронштейнах і затисніть болти моментом затяжки, регламентованим Специфікаціями (Розділ 14).
• c) Піддомкратьте передню частину автомобіля і перевірте функціонування кермового механізму, обертаючи кермо з одного крайнього положення в інше, після чого знову перевірте роботу блокатора рульової колонки і замку запалювання, потім рівномірно затисніть зрізні болти, поки не зірвуться їх головки.
• d) Підключіть електропроводку перемикача (багатофункціонального), потім встановіть облицювання замка запалювання та верхній та нижній кожухи кермової колонки.