Кривошипний механізм — загальні відомості (Skoda Octavia 1U)

До кривошипного механізму відносяться: колінчастий вал, маховик та шатуни з поршнями у зборі.

Колінчастий вал виготовлений із сталевого поковки. Має вісім щік-противаг. Корінні та шатунні шийки колінчастого валу можна перешліфувати 3 рази по 0,25 мм. від початкового діаметра корінних шийок 54,00 мм до 53,25 мм, шатунних шийок – від 47,80 мм до 47,05 мм. Масляні канали до підшипників проведені поперечно (по діагоналі).

У передній частині валу є циліндрична поверхня для посадки шківа, а за ним зірочка приводу масляного насоса. На зворотному кінці знаходиться фланець із шістьма отворами для монтажу притискного диска зчеплення, а потім і маховика. Маховик є монтажною одиницею із зубчастим вінцем для зачеплення шестерні стартера двигуна. У маховика є робоча поверхня для фрикційного диска зчеплення з діаметром фрикційної накладки 228/150 мм.

Кріплення притискного диска до фланця колінчастого валу здійснюється спеціальними болтами з підстраховкою мастикою, що клеїть. Крок між отворами під болти нерегулярний для того, щоб було гарантовано правильне положення повідця, що активізує датчик обертів.