1. Кришка заливної горловини: при правильному встановленні має бути чутне характерне клацання; підвішена до вузла лючка заливної горловини
2. Провід з'єднання з масою: заливної горловини; для відведення електростатичного заряду
3. 8 Нм: замінити
4. Кільцева гайка, 110 Нм; послаблювати та затягувати за допомогою ключа -Т30101 (3087)-
5. Кільце ущільнювача: замінити; встановлювати сухим
6. Модуль подачі палива; з вбудованим паливним фільтром, фільтр не можна замінити окремо
7. Паливний бак
8. Теплозахисний кожух: паливного бака
9. Затискна шайба
10. Хомут: перед зняттям відзначити настановне положення; стежити за правильністю встановлення
11. 20 Нм + довернути на 90° (¼ об.): замінити
12. Кронштейн: для блоку керування паливного насоса "J538"
13. Кронштейн: для а/м з автономним обігрівачем; для дозуючого насоса "V54"; забезпечити правильне положення дозуючого насоса в отворах кронштейна
14. Подавальний провід: до двигуна: кріпиться на паливному баку затискачами: не перегинати
15. Паливопровід; для а/м з автономіями обігрівачем; до дозуючого насоса "V54"; не перегинати
16. Дозуючий насос "V54": для а/м з автономним обігрівачем
Монтажне положення модуля подачі палива
Мітка "2" на кришці модуля подачі палива "1" повинна знаходитися на паливному баку навпроти "стрілки 3".
Підключити паливопроводи до модуля подачі палива
1. Подавальний провід до двигуна.
2. Паливопровід до насоса "V54".