Вказівка: Дотримуватись правил підтримання чистоти. При встановленні закріпити всі теплоізоляційні манжети на колишніх місцях. Якщо виявлено механічні дефекти турбонагнітачів (наприклад, руйнування колеса насосної секції), недостатньо лише замінити турбонагнітач. Щоб уникнути подальших пошкоджень, необхідно виконати такі роботи. Перевірити чистоту корпусу повітряного фільтра, фільтруючого елемента та повітроводів. Перевірити на відсутність сторонніх тіл весь тракт наддуву та інтеркулер. При їх виявленні слід прочистити весь тракт наддувного повітря та інтеркулер, за потреби замінити.
Злити ОЖ. Відвернути гвинти "1" і зняти теплозахисний екран карданного валу з правого боку, якщо він є.
Вивернути гвинти "стрілки", зняти напірний маслопровід "1" і зворотний маслопровід "2".
Викрутити гвинт "2" і зняти гвинтовий хомут. Вивернути гвинт "1", відвернути гайки "стрілки" і підв'язати нейтралізатор.
Послабити хомути "1" та "2" і зняти повітряний патрубок. Вивільнити повітряні шланги на повітряному патрубку.
Від'єднати роз'єм "1". Розблокувати фіксатори "стрілки" та зняти повітропровід.
Натиснути на кнопки розблокування та від'єднати шланг "1", що йде до адсорберу. Викрутити гвинти "стрілки" та зняти шланг системи вентиляції картера.
Від'єднати роз'єм "2". Викрутити гвинти "стрілки" та зняти патрубок "1".
Послабити хомут "2" і зняти шланг системи охолодження. Викрутити гвинти "стрілки" та відвести шланги системи охолодження "1" у правий бік.
Відвернути болти "стрілки" та зняти кронштейн теплозахисного екрану "1".
Викрутити гайки "стрілки" і зняти турбонагнітач.
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку. Вставити викрутку "2" в паз "стрілка" турбонагнітача і, підчепивши, витягти кільце ущільнювача "1".
Вказівка. Замінити кільця ущільнювачів, прокладки і сполучні гайки ГБЦ. Наповнити турбонагнітач моторним маслом через штуцер напірного маслопроводу. Всі з'єднання шлангів закріпити хомутами, що відповідають встановлюваним на виробництві. Після установки турбонагнітач дати двигуну попрацювати на холостому ходу близько 1 хв, щоб забезпечити належну подачу олії в турбонагнітач. Слід уникати передчасного набору обертів.
Залити ОЖ.