Зняття та встановлення впускного колектора
Зняти корпус повітряного фільтра. Зняти шумоізолюючий кожух. Злити ОЖ.
Увага! Небезпека травмування струменем палива. Для скидання тиску палива Д:?: перед відкриттям паливної системи підкласти чисте ганчір'я навколо місця з'єднання і обережно провести від'єднання. Бруд може стати причиною несправностей.
Спочатку віджати муфту шланга "1" вниз, після цього стиснути фіксатори "стрілки". Зняти муфту шланга з фіксаторами. Натиснути фіксатор на шлангу "2", що йде до адсорбера. Від'єднати шланг і звільнити його з кріплень.
Розблокувати фіксатор "стрілка" та від'єднати вакуумний шланг "1". Вивільнити вакуумний шланг із кріплень на повітроводі "2". Вивільнити повітряні шланги із кріплень на патрубку наддувного повітря.
Від'єднати роз'єм "1". Відкріпити фіксатори "стрілки" та зняти патрубок наддувного повітря.
Вивернути гвинт "1", послабити хомут "2". Від'єднати шланг ОЖ. Обидва інших шланга ОЖ також від'єднати від патрубка ОЖ.
Від'єднати електричні роз'єми.
1. Електромагнітного клапана 1 адсорбера "N80"
3. Блоку дросельної заслінки "J338"
4. Датчик тиску у впускному колекторі "G71"
Вивернути болт "стрілка". Натиснути на кнопки розблокування та від'єднати шланг "2" адсорбера. Вивільнити паливопровід "5" та трубопровід системи охолодження -6-з кріплень на впускному колекторі та відвести їх убік. Від'єднати роз'єм -1-датчика тиску палива "G247". Від'єднати також роз'єм від датчика тиску олії.
Послабити хомути "2" та від'єднати шланги системи охолодження. Викрутити гвинти "стрілки". Зняти впускний колектор "1".
Встановлення
Встановлення у зворотному порядку.
Вказівка: Замінити прокладки та кільця ущільнювачів.
Встановити шумоізолюючий кожух. Встановіть корпус повітряного фільтра. Залити ОЖ.
Момент та порядок затягування впускного колектора
Гвинти затягувати поетапно в такий спосіб
