Вказівка: Головку блоку циліндрів та кришку ГБЦ можна замінювати лише у комплекті. Після встановлення розподільних валів двигун приблизно 30 хвилин не можна запускати. Гідрокомпенсатори зазорів повинні стати на місце (в іншому випадку клапани можуть зіткнутися з поршнями). Після роботи на клапанному приводі обережно провернути двигун принаймні на 2 обороти, щоб переконатися, що жоден клапан не зіткнеться з поршнем під час запуску. Ущільнювачі та кільця ущільнювача підлягають обов'язковій заміні. Після зняття розподільних валів провести адаптацію довжини ланцюгів.
1. Випускний клапан: не обробляти, допускається лише притирання
2. Головка блоку циліндрів
3. Олійний ковпачок: замінити
4. Пружина клапана
5. Тарілка пружини клапана
6. Сухарі клапана
7. Гідрокомпенсатор: не міняти місцями; змастити робочу поверхню олією
8. Стопорна скоба: для гідравлічного компенсатора
9. Роликовий коромисло: для повторної установки помітити монтажне положення; перевірити легкість ходу підшипника з циліндричними роликами; перед встановленням змастити робочі поверхні олією
10. Розподільний вал випускних клапанів; биття: макс. 0,04 мм
11. Пружина: не є запасною частиною
12. Кулька: муфти распредвала
13. Кришка ГБЦ: із вбудованими підшипниками розподільного валу; доопрацювання не допустиме; видалити залишки старого герметика
14. Болт: послабити
15. Розподільний вал впускних клапанів; биття: макс. 0,04 мм
16. Посадковий штифт
17. Посадковий штифт
18. Впускний клапан: не обробляти, допускається лише притирання