Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
Увага!.
- Температура рідини, що охолоджує, може досягати 100°C, коли двигун прогрітий! Система охолодження під тиском, при необережному виконанні робіт можливий ризик отримання серйозних травм.
- Перед початком робіт бажати дочекатися, поки двигун охолоне.
1. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
2. Скинути надлишковий тиск із системи охолодження, відкривши, попередньо обмотавши ганчіркою, кришку розширювального бачка.
3. Використовуючи спеціальні затискачі для шлангів системи охолодження (МР7-602), перетиснути шланги системи охолодження, приєднані до системи опалення, як показано на малюнку нижче (якщо пережати шланги немає можливості, необхідно злити із системи охолодження двигуна охолоджувальну рідину).
4. Відпустити хомути кріплення (2) та (3) шлангів системи опалення, як показано на малюнку нижче (залежно від версії).
5. Змістити хомути кріплення (2) та (3) на швидких муфтах під'єднання шлангів, як показано на малюнку нижче (залежно від версії).
6. Підкласти під місцем під'єднання шлангів системи опалення чисте ганчір'я для збору рідини, що витікає, з теплообмінника.
7. Від'єднати шланги системи опалення (1) та (4), як показано на рисунках вище.
8. Використовуючи стиснене повітря, дуже обережно видавити з теплообмінника системи опалення залишки охолоджуючої рідини, як показано на малюнку нижче. Для цього необхідно підключити шланг (2) з підведеним стисненим повітрям (3) до штуцера теплообмінника з боку шлангу, а ємність для збору рідини (4) підставити під штуцер зворотної лінії (1), як показано на малюнку нижче.
9. Викрутити гвинт кріплення (2) та витягти об'єднаний штуцер (1) для під'єднання шлангів системи охолодження до теплообмінника, як показано на малюнку нижче. Момент затягування кріплення гвинта при установці 20 Нм.
10. Зняти центральну підлогову консоль (докладніше, див. відповідний розділ у розділі Кузов).
Автомобілі з додатковим нагрівальним елементом (РТС)
11. Зняти стопорний затискач (3), натиснути на роз'єм джгута електропроводки (2) про напрямок стрілки, після чого від'єднати роз'єм джгута електропроводки, як показано на малюнку нижче.
12. Відвернути гайку кріплення та від'єднати провід "маси" від нагрівального елемента на нижній частині лівої опори нагрівального елемента.
Продовження для всіх автомобілів
13. Зняти напрямний повітропровід (3) для повітроводів зони ніг задніх пасажирів (докладніше, див. відповідний розділ у цьому розділі).
(Матеріал опубліковано на сайті: «www.SKODABOOK.ru»)
14. Відпустити затискачі кріплення (1) праворуч, ліворуч та ззаду, як показано на малюнку нижче.
15. Опустити трохи нижню частину корпусу теплообмінника (2) вниз, після чого потягнути на себе, щоб зняти із захватів спереду, як показано нижче.
16. Обережно повернути нижню частину корпусу разом із теплообмінником (2) у праву сторону (стрілка), як показано на малюнку нижче.
17. Вийняти теплообмінник із корпусу.
Встановлення
Установка проводиться у послідовності зворотного зняття. Звернути увагу на такі моменти:
Перед встановленням гумового ущільнювача передньої поперечної стінки необхідно змастити краї ущільнювача нейтральним мильним розчином.
Акуратно натиснути на ущільнювач (1) передньої стінки із зовнішнього боку, щоб зафіксувати його в слоті опори (2) корпусу теплообмінника (стрілки), як показано нижче.
Замінити всі кільця ущільнювачів з'єднань теплообмінник обігрівача.
Підключити шланги системи охолодження до штуцерів теплообмінника належним чином: вихідний (3), що підводить (4), як показано на малюнку нижче.
Примітка. Якщо теплообмінник замінили новим, необхідно злити всю охолоджувальну рідину та заповнити систему охолодження свіжою охолоджувальною рідиною.
Після складання перевірити систему охолодження, всі її з'єднання, на наявність витоків, при необхідності долити охолоджуючої рідини до необхідного рівня та виконати операції з видалення повітря із системи охолодження.
Будьте дуже обережними, при підключенні негативної клеми до акумуляторної батареї.