Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇
Odstránenie
Pozornosť.
- Teplota chladiacej kvapaliny môže dosiahnuť 100°C, keď je motor teplý! Chladiaci systém je pod tlakom a pri neopatrnej práci hrozí vážne zranenie.
- Pred začatím práce je vhodné počkať, kým motor nevychladne.
1. Odpojte záporný pól od batérie.
2. Uvoľnite prebytočný tlak z chladiaceho systému otvorením uzáveru expanznej nádoby po jeho obalení handrou.
3. Pomocou špeciálnych svoriek pre hadice chladiaceho systému (MP7-602) upnite hadice chladiaceho systému pripojené k vykurovaciemu systému, ako je znázornené na obrázku nižšie (ak nie je možné privrieť hadice, je potrebné vypustiť chladiacu kvapalinu z chladiaceho systému motora).
4. Uvoľnite svorky (2) a (3) hadíc vykurovacieho systému, ako je znázornené na obrázku nižšie (v závislosti od verzie).
5. Posuňte upevňovacie svorky (2) a (3) na rýchlospojkách na pripojenie hadíc, ako je znázornené na obrázku nižšie (v závislosti od verzie).
6. Pod miesto pripojenia hadíc vykurovacieho systému položte čistú handru na zachytávanie chladiacej kvapaliny vytekajúcej z výmenníka tepla.
7. Odpojte hadice vykurovacieho systému (1) a (4), ako je znázornené na obrázkoch vyššie.
8. Pomocou stlačeného vzduchu veľmi opatrne vytlačte zvyšnú chladiacu kvapalinu z výmenníka tepla vykurovacieho systému, ako je znázornené na obrázku nižšie. Za týmto účelom pripojte hadicu (2) s privádzaným stlačeným vzduchom (3) k vsuvke výmenníka tepla na strane prívodnej hadice a umiestnite nádobu na zachytávanie kvapaliny (4) pod vsuvku spätného vedenia (1), ako je znázornené na obrázku nižšie.
9. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku (2) a odstráňte kombinovanú armatúru (1) na pripojenie hadíc chladiaceho systému k výmenníku tepla, ako je znázornené na obrázku nižšie. Uťahovací moment montážnej skrutky pri montáži je 20 Nm.
10. Demontujte stredovú podlahovú konzolu (podrobnejšie informácie nájdete v príslušnej časti v kapitole Telo).
Autá s prídavným vykurovacím telesom (ACHE)
11. Odstráňte poistnú sponu (3), stlačte konektor káblového zväzku (2) v smere šípky a potom odpojte konektor káblového zväzku, ako je znázornené na obrázku nižšie.
12. Uvoľnite upevňovaciu maticu a odpojte uzemňovací vodič od vykurovacieho telesa v spodnej časti ľavej podpery vykurovacieho telesa.
Pokračovanie pre všetky autá
13. Odstráňte vedenie vzduchu (3) pre vzduchové kanály v priestore nôh spolujazdca (ďalšie podrobnosti, pozrite si príslušnú časť v tejto kapitole).
14. Uvoľnite upevňovacie svorky (1) vpravo, vľavo a vzadu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
15. Spodnú časť telesa výmenníka tepla (2) znížte mierne nadol, potom ju potiahnite smerom k sebe, aby ste ju vybrali z úchytiek vpredu, ako je znázornené na obrázku nižšie.
16. Opatrne otočte spodnú časť krytu spolu s výmenníkom tepla (2) doprava (šípka), ako je znázornené na obrázku nižšie.
17. Vyberte výmenník tepla z krytu.
Inštalácia
Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Upozorňujeme na nasledujúce body:
Pred inštaláciou gumového tesnenia prednej priečnej steny je potrebné namazať okraje tesnenia neutrálnym mydlovým roztokom.
Jemne zvonku zatlačte na tesnenie (1) prednej steny, aby ste ho upevnili v štrbine podpery (2) telesa výmenníka tepla (šípky), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Vymeňte všetky tesniace krúžky spojov výmenníka tepla ohrievača.
Správne pripojte hadice chladiaceho systému k armatúram výmenníka tepla: výstup (3), vstup (4), ako je znázornené na obrázku nižšie.
Poznámka. Ak bol výmenník tepla vymenený za nový, je potrebné vypustiť všetku chladiacu kvapalinu a naplniť chladiaci systém čerstvou chladiacou kvapalinou.
Po montáži skontrolujte tesnosť chladiaceho systému a všetkých jeho spojov, v prípade potreby doplňte chladiacu kvapalinu na požadovanú úroveň a vykonajte operácie na odstránenie vzduchu z chladiaceho systému.
Pri pripájaní záporného pólu k batérii buďte mimoriadne opatrní.