Cuprins: Demontarea ⬇ Instalare ⬇
Demontarea
Atenţie.
- Temperatura lichidului de răcire poate ajunge la 100°C când motorul este cald! Sistemul de răcire este sub presiune și dacă munca este efectuată cu neatenție, există riscul de vătămare gravă.
- Înainte de a începe lucrul, este recomandabil să așteptați până când motorul s-a răcit.
1. Deconectați borna negativă de la baterie.
2. Eliberați excesul de presiune din sistemul de răcire prin deschiderea capacului vasului de expansiune, după ce îl înfășurați cu o cârpă.
3. Folosind cleme speciale pentru furtunurile sistemului de răcire (MP7-602), prindeți furtunurile sistemului de răcire conectate la sistemul de încălzire, așa cum se arată în figura de mai jos (dacă nu este posibil să prindeți furtunurile, este necesar să goliți lichidul de răcire din sistemul de răcire a motorului).
4. Slăbiți clemele (2) și (3) ale furtunurilor sistemului de încălzire, așa cum se arată în figura de mai jos (in functie de versiune).
5. Deplasați clemele de fixare (2) și (3) pe cuplajele rapide pentru conectarea furtunurilor așa cum se arată în figura de mai jos (in functie de versiune).
6. Puneți o cârpă curată sub punctul de conectare al furtunurilor sistemului de încălzire pentru a colecta lichidul de răcire care iese din schimbătorul de căldură.
7. Deconectați furtunurile sistemului de încălzire (1) și (4) așa cum se arată în figurile de mai sus.
8. Folosind aer comprimat, stoarceți cu mare atenție lichidul de răcire rămas din schimbătorul de căldură al sistemului de încălzire, așa cum se arată în figura de mai jos. Pentru a face acest lucru, conectați furtunul (2) cu aer comprimat furnizat (3) la niplul schimbătorului de căldură de pe partea laterală a furtunului de alimentare și așezați recipientul pentru colectarea lichidului (4) sub niplul conductei de retur (1), așa cum se arată în figura de mai jos.
9. Deșurubați șurubul de fixare (2) și scoateți fitingul combinat (1) pentru conectarea furtunurilor sistemului de răcire la schimbătorul de căldură, așa cum se arată în figura de mai jos. Cuplul de strângere al șurubului de fixare în timpul instalării este de 20 Nm.
10. Scoateți consola centrală a podelei (pentru mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din capitolul Corp).
Mașini cu element de încălzire suplimentar (ACHE)
11. Scoateți clema de blocare (3), apăsați conectorul cablajului (2) în direcția săgeții și apoi deconectați conectorul cablajului așa cum se arată în figura de mai jos.
12. Slăbiți piulița de montare și deconectați firul de împământare de la elementul de încălzire din partea de jos a suportului din stânga al elementului de încălzire.
Continuat pentru toate mașinile
13. Scoateți conducta de ghidare a aerului (3) pentru conductele de aer pentru picioarele pasagerului din spate (mai multe detalii, consultați secțiunea relevantă din acest capitol).
14. Eliberați clemele de fixare (1) din dreapta, stânga și spate, așa cum se arată în figura de mai jos.
15. Coborâți partea inferioară a corpului schimbătorului de căldură (2) ușor în jos, apoi trageți-o spre dvs. pentru a o scoate din mânerele din față, așa cum se arată în figura de mai jos.
16. Rotiți cu grijă partea inferioară a carcasei împreună cu schimbătorul de căldură (2) spre dreapta (săgeata), așa cum se arată în figura de mai jos.
17. Scoateți schimbătorul de căldură din carcasă.
Instalare
Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
Înainte de a instala etanșarea de cauciuc a peretelui transversal frontal, este necesar să lubrifiați marginile etanșării cu o soluție neutră de săpun.
Apăsați ușor garnitura (1) a peretelui frontal din exterior pentru a o fixa în fanta suportului (2) al carcasei schimbătorului de căldură (săgeți), așa cum se arată în figura de mai jos.
Înlocuiți toate inelele de etanșare ale conexiunilor schimbătorului de căldură ale încălzitorului.
Conectați furtunurile sistemului de răcire la fitingurile schimbătorului de căldură în mod corespunzător: ieșire (3), admisie (4), așa cum se arată în figura de mai jos.
Nota. Dacă schimbătorul de căldură a fost înlocuit cu unul nou, este necesar să goliți tot lichidul de răcire și să umpleți sistemul de răcire cu lichid de răcire proaspăt.
După asamblare, verificați sistemul de răcire și toate conexiunile sale pentru scurgeri, dacă este necesar, completați lichidul de răcire până la nivelul necesar și efectuați operațiuni de îndepărtare a aerului din sistemul de răcire.
Fiți extrem de atenți când conectați borna negativă la baterie.