Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Увага!.
- Простежити, щоб гальмівна рідина не потрапила у гніздо гідравлічного пристрою управління.
- При забрудненні роз'єму необхідно очистити його ґрунтовно струменем стисненого повітря.
- Не згинати трубопроводи гальмівного приводу на ділянці поблизу гідравлічного пристрою керування.
Зняття
1. Від'єднайте негативну клему від акумулятора.
2. Зніміть верхню кришку двигуна в зборі.
Для автомобілів з дизельним двигуном Common Rail та сажевим фільтром
3. Зніміть декоративну кришку двигуна.
4. Зніміть кришку з розширювального бачка системи охолодження.
5. Від'єднати роз'єми джгутів електропроводки (з 1 по 4) сажового фільтра та лямбда-зонда.
6. Зняти тримач разом із роз'ємом джгута електропроводки з поперечної решітки повітрозабірника та відкласти убік.
7. Від'єднати впускний повітряний патрубок та зняти повітряний фільтр.
8. Зняти електронний блок керування двигуном з монтажного кронштейна та відкласти убік.
9. Зняти монтажний кронштейн електронного блоку керування двигуна.
10. Зняти ізоляційне покриття з поперечної сітки повітрозабірника.
11. Зняти поперечку повітрозабірника у зборі.
Продовження для всіх автомобілів
12. Натиснути на червоний запобіжник, показаний на малюнку нижче за стрілку.
13. Розфіксувати та від'єднати, потягнувши на себе роз'єм джгута електропроводки від електрогідравлічного модуля керування системою ABS, як показано на малюнку нижче.
14. Встановити спеціальний блокатор педалі гальма.
15. Натиснути на педаль гальма, перемістити її на 60 мм та встановити спеціальний блокатор педалі.
16. Підключити до сапуна на передньому лівому гальмівному механізмі шланг, опущений у ємність.
17. Відкрити сапун і закрити лише коли повністю витікне гальмівна рідина.
18. Обмотати електрогідравлічний модуль чистим ганчірком. Виключити попадання гальмівної рідини на контакти електророз'ємів.
19. Нанести настановні мітки на патрубки гідроприводу гальм (А і В) 20. Відвернути з'єднувальні гайки та від'єднати гальмівні патрубки головного гальмівного циліндра від електрогідравлічного модуля антиблокувальної системи.
21. Використовуючи спеціальні заглушки із ремонтного комплекту (1Н0 698 311 А), закрити вихідні отвори гальмівних патрубків.
22. Нанести мітки на гальмівні патрубки передніх і задніх гальмівних механізмів (1-4). Потім відвернути з'єднувальні гайки та від'єднати патрубки від електрогідравлічного модуля антиблокувальної системи, як показано на малюнку нижче. Заглушити вихідні отвори гальмівних патрубків.
23. Потягнути електрогідравлічний модуль антиблокувальної системи маєте з електронним блоком управління у напрямку вгору, щоб зняти з монтажного кронштейна.
24. Відвернути гайки кріплення та зняти монтажний кронштейн електрогідравлічного блоку антиблокувальної системи (за необхідності).
Встановлення
Примітка.
- Приєднувати гальмівні патрубки до електрогідравлічного модуля антиблокувальної системи лише після вилучення спеціальних заглушок з нього.
- Оскільки електрогідравлічний модуль поставляється заповнений гальмівною рідиною, то якщо заглушки з нього витягти до установки, рідина може витекти, що призведе до неможливості виконання прокачування гальмівної системи.
1. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.
Переконайтеся, що роз'єм джгута електропроводки підключений до електронного блоку ABS належним чином.
Прокачати гальмівну систему.
Підключити до акумуляторної батареї негативну клему.