Примітка.
- Завдяки автоматичному регулюванню зазору в гальмівному механізмі задніх коліс немає потреби в регулюванні ручного важеля включення гальмівної системи стоянки в ході експлуатації.
- Нове регулювання необхідно здійснити тільки у разі заміни троса приводу гальмівної системи стоянки, щі/а гальмівного механізму або після заміни накладок гальмівних колодок, гальмівних колодок або гальмівного барабана.
1. Витягти речову полицю та підлокітник.
2. Розфіксувати важіль увімкнення стоянкової гальмівної системи (важіль включення гальмівної системи стоянки знаходиться в нейтральному положенні).
3. Кілька разів натиснути ногою гальмівну педаль.
4. Три рази затягнути і відпустити важіль включення гальмівної системи стоянки. Внаслідок чого деталі сядуть належним чином у своє становище.
5. Перемістити важіль включення гальмівної системи стоянки на 1 зуб (після відпускання).
6. Затягнути регулювальну гайку (стрілка) до такого ступеня, щоб обидва колеса прокручувалися лише з працею, якщо їх повертати рукою.
7. Регулювальну гайку (стрілка А) необхідно накрутити через кінець тяги (самоконтрольний ефект).
8. Відпустивши важіль включення гальмівної системи стоянки, перевірити, чи обертаються вільно обидва колеса, при необхідності слід трохи послабити регулювальну гайку.
9. Перемістити важіль включення гальмівної системи стоянки на 4 зуби (після відпускання). Не можна, щоб будь-яке з коліс ще верталося; у разі потреби затягнути регулювальну гайку.
10. Відпустивши важіль включення гальмівної системи стоянки, перевірити, чи обертаються вільно обидва колеса. При необхідності трохи вивернути регулювальну гайку.
11. Перемістити важіль включення гальмівної системи стоянки на 1 зуб, потім відпустити його. Важель включення гальмівної системи стоянки повинен під половиною 1 зуба мимоволі повернутися у вільне положення.
Ознайомтеся з оригіналом на сайті: www.SKODABOOK.ru
12. Встановити речову полицю та підлокітник.