Съдържание: Премахване ⬇ Монтиране ⬇
Внимание.
- Уверете се, че спирачната течност не е попаднала в конектора на хидравличния блок за управление.
- Ако конекторът е замърсен, той трябва да се почисти добре със струя сгъстен въздух.
- Не огъвайте спирачните тръбопроводи в зоната близо до хидравличния блок за управление.
Премахване
1. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя.
За автомобили с Common Rail дизелов двигател и филтър за твърди частици
3. Отстранете декоративния капак на двигателя.
4. Отстранете капачката от разширителния съд на охладителната система.
5. Разкачете съединителите на кабелния сноп (1 до 4) на филтъра за твърди частици и ламбда сондата.
6. Отстранете държача заедно с конектора на кабелния сноп от напречната решетка на въздухозаборника и го оставете настрана.
7. Откачете тръбата за всмукване на въздух и отстранете въздушния филтър.
8. Отстранете ECU от монтажната скоба и го оставете настрана.
9. Отстранете монтажната скоба на блока за управление на двигателя.
10. Отстранете изолационното покритие от напречната решетка за всмукване на въздух.
11. Свалете напречния елемент на входящия въздух.
Продължава за всички автомобили
12. Натиснете червения предпазител, показан на фигурата по-долу със стрелка.
13. Отключете и разкачете, като издърпате конектора на кабелния сноп от електрохидравличния контролен модул на ABS, както е показано на фигурата по-долу.
14. Инсталирайте специална блокировка на педала на спирачката.
15. Натиснете педала на спирачката, преместете го на 60 мм и монтирайте специалната ключалка на педала.
16. Свържете маркуч, спуснат в контейнер, към обезвъздушителя на предния ляв спирачен механизъм.
17. Отворете обезвъздушителя и го затворете само когато спирачната течност е напълно източена.
18. Увийте електрохидравличния модул с чист парцал. Предотвратете попадането на спирачна течност върху контактите на електрическите съединители.
19. Нанесете маркировки за подравняване на спирачните хидравлични линии (A и B) 20. Разхлабете свързващите гайки и разкачете спирачните линии на главния цилиндър от електрохидравличния модул на антиблокиращата спирачна система.
21. Използване на специални тапи от ремонтния комплект (1H0 698 311 A), затворете изходните отвори на спирачните тръби.
22. Нанесете маркировки за подравняване на спирачните тръби на предните и задните спирачни механизми (1-4). След това развийте свързващите гайки и разкачете тръбите от електрохидравличния модул на антиблокиращата система, както е показано на фигурата по-долу. Запушете изходните отвори на спирачните тръби.
23. Издърпайте електрохидравличния модул ABS с електронния блок за управление нагоре, за да го извадите от монтажната скоба.
24. Разхлабете монтажните гайки и свалете монтажната скоба на електрохидравличния блок на антиблокиращата спирачна система (ако е необходимо).
Монтиране
Забележка.
- Свържете спирачните тръби към електрохидравличния модул на антиблокиращата спирачна система само след отстраняване на специалните тапи от него.
- Тъй като електрохидравличният модул се доставя пълен със спирачна течност, ако пробките се отстранят от него преди монтажа, течността може да изтече, което ще направи невъзможно обезвъздушаването на спирачната система.
1. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Уверете се, че конекторът на кабелния сноп е правилно свързан към контролния модул на ABS.
Обезвъздушете спирачната система.
Свържете отрицателния полюс към акумулатора.