Предупреждение!
- Уверете се, че спирачната течност не влиза в конектора за хидравлично управление.
- Ако конекторът се замърси, почистете го старателно със струя сгъстен въздух.
- Не огъвайте спирачните тръбопроводи близо до хидравличното управление.
Премахване
1. Изключете отрицателната клема от акумулатора.
2. Свалете горния капак на двигателя.
За автомобили с дизелов двигател Common Rail и филтър за твърди частици
3. Свалете декоративния капак на двигателя.
4. Свалете капачката от разширителния резервоар на охладителната система.
5. Изключете конекторите на кабелния сноп (1 до 4) за филтъра за твърди частици и ламбда сондата.
6. Извадете държача заедно с конектора на кабелния сноп от напречната решетка на въздухозаборника и го оставете настрана.
7. Изключете входа за въздух и извадете въздушния филтър.
8. Извадете ECM от монтажната скоба и го оставете настрана.
9. Свалете монтажната скоба на ECM.
10. Отстранете изолационното покритие от напречната решетка на въздухозаборника.
11. Свалете напречната греда на всмукателния въздух.
Продължение за всички автомобили
12. Натиснете червения предпазител, показан на фигурата по-долу със стрелка.
13. Отключете и разкачете, като издърпате конектора на снопа от електрохидравличния контролен модул на ABS, както е показано на фигурата по-долу.
14. Инсталирайте специална блокировка на педала на спирачката.
15. Натиснете педала на спирачката, преместете го на 60 мм и поставете специално заключване на педала.
16. Свържете маркуча, спуснат в контейнера, към вентилатора на предния ляв спирачен механизъм.
17. Отворете вентилатора и затворете само когато спирачната течност е напълно изтекла.
18. Увийте електрохидравличния модул с чиста кърпа. Избягвайте попадането на спирачна течност върху контактите на електрическите конектори.
19. Поставете знаци за подравняване на тръбите на хидравличния спирачен задвижващ механизъм (A и B) 20. Развийте свързващите гайки и разкачете спирачните тръби на главния спирачен цилиндър от електрохидравличния модул на антиблокиращата спирачна система.
21. Като използвате специални тапи от ремонтния комплект (1H0 698 311 A), затворете изходите на спирачните тръби.
22. Поставете знаци за подравняване на спирачните тръби на предната и задната спирачка (1-4). След това развийте съединителните гайки и разкачете тръбите от антиблокиращия електрохидравличен модул, както е показано на фигурата по-долу. Запушете изходите на спирачните тръби.
23. Издърпайте антиблокиращия електрохидравличен модул с електронния контролен блок нагоре, за да го извадите от монтажната скоба.
24. Разхлабете закрепващите гайки и свалете монтажната скоба за електрохидравличния блок на антиблокиращата система (ако е необходимо).
Инсталиране
Забележка.
- Свързвайте спирачните тръби към модула на електрохидравличната антиблокираща система само след като извадите специалните щепсели от него.
- Тъй като електрохидравличният модул се доставя напълнен със спирачна течност, ако щепселите се свалят от модула преди монтажа, течността може да изтече, което прави невъзможно обезвъздушаването на спирачната система.
1. Монтажът се извършва в обратен ред на отстраняването.
Уверете се, че конекторът на кабелния сноп е правилно свързан към ABS ECU.
Обезвъздушете спирачната система.
Свържете отрицателния извод към акумулатора.