Забележка.
- Благодарение на автоматичното регулиране на хлабината в спирачния механизъм на задните колела, няма нужда да регулирате ръчния лост за задействане на ръчната спирачна система по време на работа.
- Нова настройка е необходима само ако кабелът на ръчната спирачка, спирачният щит или накладките на спирачните челюсти, спирачните челюсти или спирачният барабан са сменени.
1. Отстранете рафта за съхранение и подлакътника.
2. Отключете лоста на ръчната спирачка (лостът на ръчната спирачка е в неутрално положение).
3. Натиснете педала на спирачката с крак няколко пъти.
4. Затегнете и освободете лоста на ръчната спирачка три пъти. В резултат на това частите ще стоят правилно на мястото си.
5. Преместете лоста на ръчната спирачка с 1 зъб (след освобождаване).
6. Затегнете регулиращата гайка (стрелка), докато двете колела се въртят трудно, когато се въртят на ръка.
7. Регулиращата гайка (стрелка A) трябва да се завинти през края на пръта (самокоригиращ ефект).
8. След отпускане на лоста на ръчната спирачка проверете дали двете колела се въртят свободно, ако е необходимо, разхлабете леко регулиращата гайка.
9. Преместете лоста на ръчната спирачка с 4 зъба (след освобождаване). Нито едно от колелата не трябва да се върти повече; ако е необходимо, затегнете регулиращата гайка.
10. След отпускане на лоста на ръчната спирачка проверете дали двете колела се въртят свободно. Ако е необходимо, завъртете леко регулиращата гайка.
11. Преместете лоста на ръчната спирачка с 1 зъб, след което го освободете. Лостът на ръчната спирачка трябва спонтанно да се върне в свободно положение под половината от първия зъб.
12. Монтирайте рафта за съхранение и подлакътника.