Auta značky Hyundai Auta značky Kia Auta značky Lada Auta značky Mazda Auta značky Mercedes-Benz Auta značky Opel Auta značky Mitsubishi
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Články   
Do záložiek Kontakty Mapa
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Ostatné
Rapid 1 (2012-2022)

Spínač zapaľovania (Skoda Rapid NH1)

  • Hlavná
  • Rapid
  • NH1 (2012-2022)
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Spínač zapaľovania
0
Obsah: Benzínové motory ⬇ Dieselové motory ⬇
Spínač zapaľovania


Benzínové motory


  • (1) - Zapaľovanie je vypnuté, motor je zastavený, mechanizmus riadenia je možné zablokovať.
  • (2) - Zapaľovanie je zapnuté.
  • (3) - Štartovanie motora.

Dieselové motory


  • (1) - Prívod paliva prerušený, zapaľovanie vypnuté, motor zastavený, mechanizmus riadenia môže byť zablokovaný.
  • (2) - Predhrievanie naftového motora, zapaľovanie zapnuté. Ak je predhrievacie zariadenie zapnuté, nezapínajte elektrické spotrebiče so zvýšeným odberom prúdu, aby nedošlo k nadmernému zaťaženiu batérie.
  • (3) - Štartovanie motora.

Pre všetky vozidlá platí:

Pozícia (1)

Ovládanie je zablokované (hriadeľ volantu je zablokovaný) po vytiahnutí kľúča zo spínacej skrinky otáčaním volantu doľava alebo doprava, kým. kým zámok hriadeľa volantu nezapadne do uzamknutej polohy. V zásade by mal byť mechanizmus riadenia pri opustení vozidla vždy zablokovaný. To sťažuje krádež vášho auta.

Pozícia (2)

Ak nemôžete otočiť kľúčom do tejto polohy alebo ak to robíte len s ťažkosťami, uvoľnite zámok hriadeľa volantu pohybom volantu na krátku vzdialenosť v oboch smeroch.



Pozícia (3)

V tejto polohe kľúča sa motor naštartuje. Súčasne sa krátkodobo vypnú diaľkové alebo stretávacie svetlá alebo iné elektrické spotrebiče s vysokým odberom prúdu. Po uvoľnení kľúča sa kľúč vráti do polohy (2).

Pred opätovným naštartovaním motora sa kľúč musí vrátiť do polohy (1). Tým sa eliminuje možnosť naštartovania už bežiaceho motora.

Bezpečnostné zariadenie, ktoré bráni vytiahnutiu kľúča (automatická prevodovka)

Kľúč je možné vybrať po vypnutí zapaľovania, ak je voliaca páka v polohe P.

Pozornosť.
  • Ak sa vozidlo pohybuje s vypnutým motorom, kľúč musí byť vždy v spínacej skrinke v polohe (2) (zapaľovanie zapnuté). Táto poloha je indikovaná rozsvietením kontroliek. Ak sa toto pravidlo nedodrží, hriadeľ volantu sa môže náhle nečakane zablokovať - hrozí nebezpečenstvo nehody!
  • Vytiahnite kľúč zo zapaľovania až po úplnom zastavení vozidla a jeho uzamknutí (zatiahnutím páky ručnej brzdy alebo posunutím páky voliča do polohy P). V opačnom prípade môže zámok hriadeľa volantu náhle nečakane zablokovať hriadeľ volantu - nebezpečenstvo nehody!
  • Keď opúšťate vozidlo, a to aj na veľmi krátky čas, vždy vytiahnite kľúč zo zapaľovania. To platí najmä vtedy, ak vo vozidle zostali deti. Deti by mohli naštartovať motor alebo zapnúť elektrické zariadenia (napr.elektricke okno) - nebezpečenstvo nehody alebo zranenia!
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Anatolij Ovčinnikov
Zdielať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Škoda Rapid 1: Manuálny
Ďalšie ►

Nastavenie polohy volantu
Manuálna klimatizácia — poruchy
Recirkulácia vzduchu v ručne ovládanej klimatizácii
Manuálna klimatizácia — nastavenie jednotky
Manuálna údržba klimatizácie
Štartovanie motora — všeobecné ustanovenia
Štartovanie benzínového motora
Štartovanie dieselového motora
Zastavenie motora
Radenie prevodových stupňov (manuálna prevodovka)
Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda

➧ Spínač (zámok) zapaľovania Škoda Fabia 1 (1999-2007)
➧ Spínač zapaľovania Škoda Octavia 1 (1996-2004)
➧ Spínač zapaľovania/tlačidlo štart/stop motora Škoda Superb 2 (2008-2015)
➧ Spínač zapaľovania, riadiaca jednotka elektroniky stĺpika riadenia Škoda Kodiaq 1 (2016-2024)
➧ Systémy zapaľovania, žeravenia a riadenia motora — základné… Škoda Yeti (2009-2017)
➧ Zámok stĺpika riadenia/spínač zapaľovania — demontáž a montáž Škoda Favorit (1987-1994)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Recenzie a komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla: 50 + 14

       





Rapid 1 (2012-2022) 
  • Všeobecné informácie
  • Chyby na ceste
  • Manuálny
  • Údržba a starostlivosť
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Napájací a riadiaci systém
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Nasávací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
  • Schémy zapojenia (benzín)
  • Schémy zapojenia (dieselové)
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Články o Škode | Mapa stránok EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Spätná väzba | Vyhľadávanie na stránke | Do záložiek
Fabia 1 (1999-2007) | Fábia 2 (2007-2014) | Rapid 1 (2012-2022) | Octavia 1 (1996-2004) | Octavia 3 (2013-2019) | Superb 2 (2008-2015) | Kodiaq 1 (2016-2024) | Yeti (2009-2017) | Favorit (1987-1994) | Felicia (1994-2001) |
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie.