Бензінавыя рухавікі
- (1) - Запальванне выключана, рухавік спынены, механізм рулявога кіравання магчыма заблакаваць.
- (2) - Запальванне ўключана.
- (3) - Пуск рухавіка.
Дызельныя рухавікі
- (1) - Спыненне падводу паліва, запальванне выключана, рухавік спынены, механізм рулявога кіравання магчыма заблакаваць.
- (2) - Папярэдні разаграванне дызеля, запальванне ўключана. Калі ўключана прылада для папярэдняга разагравання, то не ўключайце электраспажыўцы з падвышаным адборам току, каб не падвяргаць акумулятарную батарэю залішняй нагрузцы.
- (3) - Пуск рухавіка.
Для ўсіх аўтамабіляў дзейнічае наступнае:
Палажэнне (1)
Упраўленне блакуецца (вал рулявога кола замыкаецца) пасля іэвле ння ключа з замка запальвання ў выніку паварочвання рулявога кола налева або направа датуль. пакуль завала вала рулявога кола не заскочыць у фіксаванае становішча У прынцыпе варта заблакаваць механізм рулявога кіравання заўсёды пры пакіданні аўтамабіля. Гэтым самым абцяжарваецца магчымы згон Вашага аўтамабіля.
Палажэнне (2)
Калі не атрымоўваецца звярнуць ключ у гэтае становішча ці ж гэта атрымоўваецца толькі з працай, то вызваліце замак вала рулявога кола, перасоўваючы рулявое кола на кароткім участку ў абодва бакі.
Палажэнне (3)
У гэтым становішчы ключа заводзіцца рухавік. У той жа час выключаюцца на кароткі час запаленыя фары далёкага ці блізкага святла ці ж яшчэ і іншыя электраспажыўцы з вялікім адборам току. Пасля вызвалення ключа вяртаецца ключ у становішча (2).
Перад любым паўторным пускам рухавіка трэба вярнуць ключ у становішча (1). Гэтым самум выключаецца магчымасць пуску ўжо які працуе рухавіка.
Ахоўная прылада, якое прадухіляе выманне ключа (аўтаматычная каробка перадач)
Ключ магчыма выняць пасля выключэння запальвання ў тым выпадку, калі рычаг селектара знаходзіцца ў становішчы Р.
Увага.
- Калі аўтамабіль рухаецца з выключаным рухавіком, то ключ павінен заўсёды знаходзіцца ў замку запальвання ў становішчы (2) (запальванне ўключана). Гэтае становішча сігналізуецца загараннем сігналізатараў. У выпадку невыканання дадзенага правіла можа раптам нечакана замкнуцца вал рулявога кола - небяспека аварыі!
- Ключ здабывайце з замка запальвання толькі пасля поўнай прыпынку аўтамабіля і яго за-фіксавання на месцы (шляхам зацягвання рычага ручнога тормазу або перавядзенні рычага селектара ў становішча Р). У адваротным выпадку замак вала рулявога колы можа раптам нечакана замкнуць вал рулявога колы — небяспека аварыі!
- Калі пакідаеце аўтамабіль, нават на вельмі кароткі час, заўсёды выцягнеце ключ з замка запальвання. Гэта дзейнічае асабліва ў тым выпадку, калі ўсярэдзіне аўтамабіля застаюцца дзеці. Дзеці маглі б завесці рухавік ці ўключыць электраабсталяванне (напр, электрычны шклопад'ёмнік) - небяспека аварыі або атрымання траўмы!
(Дадзеныя скапіяваныя з партала: SkodaBook.ru)