Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇
Зняття
1. Від'єднати вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм (стрілка), як показано на малюнку нижче.
2. Відпустити хомути кріплення (1) та (2), після чого зняти патрубок повітроводу, показаний на малюнку нижче.
3. Від'єднати шланг (1) та (2) на напірному трубопроводі, показаному на малюнку нижче.
4. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика тиску наддуву "G31" з датчиком 2 температури повітря, що впускається -G299 - (4), викрутити кріпильні гвинти (3), як показано на малюнку нижче.
5. Перемістити назовні затискачі (1), після чого відвести напірний трубопровід (2) у напрямку вгору, як показано на малюнку нижче.
6. Потім видалити напірний трубопровід (2) з турбонагнітача.
7. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (1) від модуля дросельної заслінки та збору "J338", як показано на малюнку нижче.
8. Викрутити гвинти кріплення (2), показані на малюнку нижче, потім зняти модуль дросельної заслінки (3) з впускного колектора, як показано на малюнку нижче.
Встановлення
1. Вкласти в канавку впускного колектора нове кільце ущільнювача.
2. Встановити модуль дросельної заслінки (3) разом з адаптером (2) та гвинтами кріплення (1) на впускний колектор (4), як показано на малюнку нижче.
3. Затягнути гвинти кріплення (2) з додатком моменту затягування 7 Нм, як показано на малюнку нижче.
4. Встановити роз'єм джгута електропроводки (1) на модуль дросельної заслінки у зборі (3). як показано малюнку нижче.
Примітка. Перш ніж приступити до установки, слід злегка змастити кільця ущільнювачів круглого перерізу на турбонагнітачі і в напірному трубопроводі моторним маслом.
5. Встановити напірний трубопровід (2) на турбонагнітач, як показано на малюнку нижче.
6. Напресувати, показаний на малюнку нижче, напірний трубопровід (2) на модуль дросельної заслінки. Утримуючі затискачі (1) при цьому повинні увійти з характерним клацанням фіксоване положення.
7. Затягнути гвинти (3) хомута кріплення з додатком моменту затягування 7 Нм.
8. Встановити роз'єм джгута електропроводки на датчик тиску наддуву "G31" з датчиком 2 температури повітря, що впускається "G299".
9. Встановити шланги (1) та (2) у тримачі на напірному трубопроводі.
10. Встановити декоративну кришку двигуна.
У разі встановлення нового модуля дросельної заслінки
11. Скинути навчені значення та ініціалізувати блок керування двигуном "J623" до механізму керування дросельною заслінкою.
