Зняття та встановлення датчика частоти обертання валу двигуна -G28- (двигун 1.2 л TSI) (Skoda Rapid NH1)

Зміст: Зняття ⬇ Встановлення ⬇

Примітка.

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби:

Торцевий гайковий ключ "Т10370".

Зняття

1. Від'єднати роз'єм джгута електропроводки (стрілка) від датчика частоти обертання валу двигуна "G28", як показано на малюнку нижче.

2. Викрутити гвинт кріплення датчика частоти обертання валу двигуна "G28" за допомогою торцевого гайкового ключа "Т10370".

3. Витягти датчик частоти обертання валу двигуна "G28" із блоку циліндрів.

3. Витягти датчик частоти обертання валу двигуна…

Встановлення

1. Встановивши датчик частоти обертання валу двигуна "G28", затягнути гвинт кріплення з додатком моменту 5 Нм.

2. Далі установка проводиться у послідовності зворотного зняття.

Цей матеріал опубліковано на порталі Skodabook.ru

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Статтю перевірено: Овчинніков Анатолій

◀ Попередня

Skoda Rapid 1: Система живлення та управління

Наступна ►

Змащування наконечників дротів для свічок запалювання (двигун 1.2 л TSI)
Система запалювання — зовнішній вигляд (двигун 1.2 л TSI)
Електронний блок керування двигуна (двигун 1.2 л TSI)
Заміна кільця ущільнювача з тефлону і опорного кільця на паливній форсунці…
Зняття та встановлення паливних форсунок (двигун 1.2 л TSI)

Паливний бак — зовнішній вигляд (двигун 1.4 л TSI)
Зняття та встановлення паливного бака (двигун 1.4 л TSI)
Зняття та встановлення паливного насоса (двигун 1.4 л TSI)
Перевірка технічного стану паливного насоса (двигун 1.4 л TSI)
Елементи системи живлення — зовнішній вигляд (двигун 1.4 л TSI)

Читати схожі статті за іншими моделями Шкода