Demontáž a montáž snímača otáčok motora -G28- (motor 1,2 l TSI) (Skoda Rapid NH1)

Obsah: Odstránenie ⬇ Inštalácia ⬇

Poznámka.

Potrebné špeciálne zariadenia, kontrolné a meracie prístroje, ako aj pomocné prostriedky:

Nástrčkový kľúč "T10370".

Odstránenie

1. Odpojte konektor káblového zväzku (šípka) od snímača otáčok motora "G28", ako je znázornené na obrázku nižšie.

2. Odskrutkujte upevňovaciu skrutku snímača otáčok hriadeľa motora "G28" pomocou nástrčného kľúča "T10370".

3. Demontujte snímač otáčok motora "G28" z bloku valcov.

3. Demontujte snímač otáčok motora «G28» z bloku…

Inštalácia

1. Po montáži snímača otáčok hriadeľa motora "G28" utiahnite upevňovaciu skrutku momentom 5 Nm.

(Tento materiál je publikovaný na portáli: skodabook)

2. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Článok overený: Anatolij Ovčinnikov

◀ Predchádzajúce

Škoda Rapid 1: Napájací a riadiaci systém

Ďalšie ►

Mazacie koncovky drôtov zapaľovacích sviečok (motor 1,2 l TSI)
Systém zapaľovania — vonkajší pohľad (motor 1,2 l TSI)
Elektronická riadiaca jednotka motora (motor 1,2 l TSI)
Výmena teflónového tesniaceho krúžku a podporného krúžku na vstrekovači…
Demontáž a montáž vstrekovačov paliva (motor 1,2 l TSI)

Palivová nádrž — vonkajší pohľad (motor 1,4 l TSI)
Demontáž a montáž palivovej nádrže (motor 1,4 l TSI)
Demontáž a montáž palivového čerpadla (motor 1,4 l TSI)
Kontrola technického stavu palivového čerpadla (motor 1,4 l TSI)
Prvky palivového systému — vonkajší vzhľad (motor 1,4 l TSI)

Prečítajte si podobné články o iných modeloch značky Škoda