40.1 Деталі ГРМ
1 Клапан
2 Головка циліндрів
3 Масловідбивний ковпачок
4 Клапанна пружина
5 Тарілка пружини 4
6 Сухарі розрізного замка клапана
7 Кришка, підлягає заміні
8 Сальник
9 Випускний розподільчий вал
10 Болт, 10 Нм
11 Ліжко розподільних валів, що встановлюється на силіконовий герметик D176 501А1
12 Впускний розподільний вал
13 Коромисло
14 Фіксатор гідрокомпенсатора
15 Гідрокомпенсатор
Примітка: Головка циліндрів з тріщинами між сідлами клапанів може використовуватися без зниження терміну служби двигуна, якщо ці тріщини не надто великі і не ширші за 0.5 мм. Обробка клапанів та їх сідел, крім притирання, не допускається.
2. Установка розподільних валів повинна проводитися тільки за допомогою пристосування Т40094, інакше осьові підшипники в ліжку будуть пошкоджені і буде потрібно замінити головку циліндрів. З огляду на обмежену доступність зазначеного пристрою заміна розподільчих валів не розглядається.
3. Для заміни масловідбивних ковпачків клапанів також необхідні спеціальні пристрої. Процедура проводиться за аналогією з описом, даним для двигунів 1.8 і 2.0 л (див. розділ 31).