Бензинові моделі
Примітка: Опис наводиться на прикладі моделей 1.8 та 2.0 л.
1. Деталі установки паливного бака та його компоненти вказані на співпр. ілюстрації.
11.1 Деталі установки паливного бака та його компоненти (бензинові моделі)
1 Лінія, що подає, чорна
2 Зворотна паливна лінія, синя
3 Кільце ущільнювача, підлягає заміні, вставляється сухий, змащується паливом тільки внутрішнє ущільнення фланця (для встановлення)
4 Модуль подачі палива з датчиком "G" запасу палива
5 Стопорне кільце, 110 Нм
6 Блок "J538" керування паливним насосом, після заміни потрібна адаптація ЄСМ
7 Кришка паливного бака
8 Фіксуючий гвинт
9 Складання горловини, з гумовою чашею
10 З'єднання маси кузова
11 Болт, 11 Нм
12, 16, 17 Вентиляційна лінія
13 Роз'єм електропроводки датчика 14
14 Датчик №2 "G169" запасу палива
15 Всмоктувальний струменевий насос фіксується на корпусі датчика 14
18 Паливний бак
19 Хомут
20 Болт, 25 Нм, підлягає заміні
21 Болт, 23 Нм
22 Термозахисний екран, приклепаний разом із підвісом випускної труби
23 Болт, 3 Нм
24 Паливний фільтр
25 Вентиляційна лінія, що кріпиться на боці бака
2. Спорожніть бак і від'єднайте від нього пристосування (див. Розділ 3).
3. На моделях до 06.2010 р. зніміть кришку датчика №2 "G169" та роз'єднайте його роз'єм (права стрілка на співпр. ілюстрації).
11.3 Роз'єми електропроводки паливного бака
4. Очистіть заливну горловину та навколишню область, після чого відкрийте та закупоріть її губкою, щоб не допустити попадання бруду.
5. Зніміть заднє праве колесо та локер задньої правої колісної арки. Викрутіть болти (1 на співпр. ілюстрації) заливної горловини, відчепіть електропроводку від кронштейна (2) вгорі та внизу горловини.
11.5 Кріплення горловини
6. Від'єднайте білу вентиляційну лінію (1 на співпр. ілюстрації) і чорну лінію (2). На моделях з додатковим обігрівачем додатково від'єднайте подавальну лінію дозуючого насоса "V54".
11.6 З'єднувальний вузол
7. Зніміть задню поперечку центрального тунелю (див. ілюстрацію). Відчепіть задній глушник від двох хомутів, послабте гайки подвійного хомута та викрутіть болти підвісу задньої випускної труби. Зніміть задній глушник.
11.7 Задня поперечка тунелю
8. На повнопривідних моделях зніміть карданний вал (див. Розділ 8), роз'єднайте роз'єм блоку "J492" повним приводом, вивільніть його проводку (стрілки на ілюстрації 11.9) і відкладіть убік.
9. Викрутіть болти (2 і 6 на співпр. ілюстрації), підіпріть бак трансмісійним домкратом, виверніть болти (1, 3, 4 та 6) і трохи опустіть бак. Разом з помічником зніміть бак із домкрата, проводячи горловину між кузовом та задньою підвіскою.
11.9 Кріплення паливного бака
10. Перед встановленням перевірте та, при необхідності, видаліть корозію з обох з'єднань маси. Провід маси (1 на співпр. ілюстрації) повинен бути міцно прикріплений до кільця (2) контакт (4) повинен висіти на баку (3) і повинен бути закріплений з використанням проставної втулки (5).
11.10 З'єднання маси на баку
11. Установка здійснюється у зворотній послідовності. Стрілка (2 на ілюстрації 3.18) на кришці має бути звернена вперед.
Дизельні моделі
12. Деталі установки паливного бака та його компоненти вказані на співпр. ілюстрації з прикладу моделей TDI-CR.
11.12 Деталі установки паливного бака та його компоненти (дизельні моделі TDI-CR)
1 Складання горловини, з гумовою чашею
2 Кришка паливного бака
3 Опорна деталь
4 З'єднання маси кузова
5 Болт, 10 Нм
6 Струменевий насос
7 Стопорне кільце, 110 Нм
8 Датчик №2 "G169" запасу палива
9 Ущільнення, підлягає заміні
10 Паливний бак
11 Хомут
12 Болт, підлягає заміні, 25 Нм
13 Болт, 25 Нм
14 Термозахисний екран
15 Модуль подачі палива з датчиком "G" запасу палива
16 Лінія подачі палива, чорна, до паливного фільтра
17 Зворотна паливна лінія, синя, від паливного фільтра
(Інформація скопійована з ресурсу skodabook)