Бензінавыя мадэлі
Заўвага: Апісанне прыводзіцца на прыкладзе мадэляў 1/8 і 2.0 л.
1. Дэталі ўстаноўкі паліўнага бака і яго кампаненты пазначаны на супр. ілюстрацыях.
11.1 Дэталі ўстаноўкі паліўнага бака і яго кампаненты (бензінавыя мадэлі)
1 Якая падае паліўная лінія, чорная
2 Зваротная паліўная лінія, сіняя
3 Ушчыльняльнае кольца, падлягае замене, устаўляецца сухі, змазваецца палівам толькі ўнутранае ўшчыльненне фланца (для ўстаноўкі)
4 Модуль падачы паліва, з датчыкам "G" запасу паліва
5 Стопорное кольца, 110 Нм
6 Блок "J538" кіравання паліўнай помпай, пасля замены патрабуецца адаптацыя ЕСМ
7 Вечка паліўнага бака
8 Фіксуючая шруба
9 Зборка гарлавіны, з гумовай чарай
10 Злучэнне масы кузава
11 Болт, 11 Нм
12, 16, 17 Вентыляцыйная лінія
13 Раз'ём электраправодкі датчыка 14
14 Датчык №2 "G169" запасу паліва
15 Якая ўсмоктвае струменевая помпа, фіксуецца на корпусе датчыка 14
18 Паліўны бак
19 Хамут
20 Болт, 25 Нм, падлягае замене
21 Болт, 23 Нм
22 Тэрмаахоўны экран, прыкляпаны разам з падвешваннем выпускной трубы
23 Болт, 3 Нм
24 Паліўны фільтр
25 Вентыляцыйная лінія, мацуецца на баку бака
2. Апарожніце бак і адлучыце ад яго выкарыстоўваныя для гэтага прыстасаванні (гл. Раздзел 3).
3. На мадэлях да 06.2010 г. зніміце вечка датчыка №2 "G169" і раз'яднайце яго раздым (правая стрэлка на супр. ілюстрацыі).
11.3 Раздымы электраправодкі паліўнага бака
4. Ачысціце заліўную гарлавіну і навакольную вобласць, пасля чаго адкрыйце і закаркуйце яе губкай, каб не дапусціць трапленні бруду.
5. Зніміце задняе правае кола і локер задняй правай колавай аркі. Вывярніце балты (1 на супр. ілюстрацыі) заліўной гарлавіны, адчэпіце электраправодку ад кранштэйна (2) уверсе і ўнізе гарлавіны.
11.5 Крапеж гарлавіны
6. Адлучыце белую вентыляцыйную лінію (1 на супр. ілюстрацыі) і чорную лінію (2). На мадэлях з дадатковым ацяпляльнікам дадаткова адлучыце лінію дазавальнай помпы "V54".
11/06 Злучальны вузел
7. Зніміце заднюю папярочку цэнтральнага тунэлю (гл. супр. ілюстрацыю). Адчэпіце задні глушыцель ад двух хамутоў, прыслабце гайкі падвойнага хамута і вывярніце ніты падвешвання задняй выпускной трубы. Зніміце задні глушыцель.
11.7 Задняя папярочка тунэля
8. На паўнапрывадных мадэлях зніміце карданны вал (гл. Главу 8), раз'яднайце раз'ём блока "J492" поўным прывадам, вызваліце яго праводку (стрэлкі на ілюстрацыі 11.9) і адкладзеце ў бок.
[Крыніца артыкула вэб-рэсурс: SKODABOOK.ru]
9. Вывярніце балты (2 і 6 на супр. ілюстрацыі), подоприте бак трансмісійным дамкратам, вывярніце ніты (1, 3, 4 і 6) і крыху апусціце бак. Разам з памагатым зніміце бак з дамкрата, праводзячы гарлавіну паміж кузавам і задняй падвескай.
11.9 Крапеж паліўнага бака
10. Перад усталёўкай праверце і, пры неабходнасці, выдаліце карозію з абодвух злучэнняў масы. Провад масы (1 на супр. ілюстрацыі) павінен быць трывала прымацаваны да кольца (2)\ кантакт (4) павінен вісець на баку (3) і павінен быць замацаваны з выкарыстаннем проставочной утулкі (5).
11.10 Злучэнне масы на баку
11. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Стрэлка (2 на ілюстрацыі 3.18) на вечку павінна быць звернута наперад.
Дызельныя мадэлі
12. Дэталі ўстаноўкі паліўнага бака і яго кампаненты пазначаны на супр. ілюстрацыі на прыкладзе мадэляў TDI-CR.
11.12 Дэталі ўстаноўкі паліўнага бака і яго кампаненты (дызельныя мадэлі TDI-CR)
1 Зборка гарлавіны, з гумовай чарай
2 Вечка паліўнага бака
3 Апорная дэталь
4 Злучэнне масы кузава
5 Болт, 10 Нм
6 Струйная помпа
7 Стопорное кольца, 110 Нм
8 Датчык №2 "G169" запасу паліва
9 Ушчыльненне, падлягае замене
10 Паліўны бак
11 Хамут
12 Болт, падлягае замене, 25 Нм
13 Болт, 25 Нм
14 Тэрмаахоўны экран
15 Модуль падачы паліва, з датчыкам "G" запасу паліва
16 Лінія падачы паліва, чорная, да паліўнага фільтра
17 Зваротная паліўная лінія, сіняя, ад паліўнага фільтра