Бензинови модели
Забележка: Описанието е дадено на примера на модели 1.8 и 2.0 l.
1. Подробности за монтажа на резервоара за гориво и неговите компоненти са посочени на Реф. илюстрации.
11.1 Инсталационни части и компоненти на резервоара за гориво (бензинови модели)
1 Горивопровод, черен
2 Тръбопровод за връщане на гориво, син
3 O-пръстен, за смяна, вмъкнат сух, само смазан с масло вътрешен уплътнител на фланеца (за монтаж)
4 Модул за подаване на гориво, с индикатор за гориво "G"
5 Задържащ пръстен, 110 Nm
6 Блок за управление на горивната помпа "J538", необходима е адаптация на ECM след смяна
7 Капачка на резервоара за гориво
8 Фиксиращ винт
9 Монтаж на врата, с гумена чаша
10 Заземяване на тялото
11 болта, 11 Nm
12, 16, 17 Вентилационна линия
13 Конектор за окабеляване на сензора 14
14 Сензор № 2 "G169" захранване с гориво
15 Смукателна струйна помпа, фиксирана върху корпуса на сензора 14
18 Резервоар за гориво
19 Скоба
20 болта, 25 Nm, за смяна
21 болта, 23 Nm
22 Топлинен щит, занитен заедно със закачалката на изпускателната тръба
23 болта, 3 Nm
24 Горивен филтър
25 Вентилационна линия, прикрепена отстрани на резервоара
2. Изпразнете резервоара и премахнете инструментите, използвани за това (вижте раздел 3).
3. При модели до 06.2010 г. свалете капака на датчик № 2 "G169" и разкачете конектора му (стрелка надясно на илюстрацията).
11.3 Конектори за окабеляване на резервоара за гориво
4. Почистете гърловината за пълнене и зоната около нея, след това я отворете и я запушете с гъба, за да предпазите мръсотията.
5. Свалете задното дясно колело и фиксатора на арката на задното дясно колело. Отстранете болтовете (1 на илюстрацията) на гърловината за пълнене, откачете електрическото окабеляване от скобата (2) в горната и долната част на гърловината.
11.5 Фиксиране на врата
6. Разкачете бялата вентилационна линия (1 на илюстрацията) и черната захранваща линия (2). При модели с допълнителен нагревател разкачете допълнително захранващия тръбопровод на дозиращата помпа "V54".
11.6 Свързващ възел
7. Отстранете задната напречна греда на централния тунел (вижте илюстрацията). Разкачете задния ауспух от двете скоби, разхлабете гайките на двойната скоба и отстранете болтовете на окачването на задната изпускателна тръба. Свалете задния ауспух.
11.7 Тунелна задна напречна греда
8. При моделите със задвижване на всички колела отстранете карданния вал (вижте Глава 8), изключете конектора на блока "J492" със задвижване на всички колела, освободете окабеляването му (стрелките на илюстрация 11.9) и оставете настрана.
9. Отстранете болтовете (2 и 6 на илюстрацията), подпрете резервоара с трансмисионен крик, развийте болтовете (1, 3, 4 и 6) и спуснете малко резервоара. Заедно с асистент извадете резервоара от крика, като прекарате шийката между тялото и задното окачване.
11.9 Монтаж на резервоара за гориво
10. Преди монтаж проверете и, ако е необходимо, отстранете корозията от двете заземяващи връзки. Заземяващият проводник (1 на илюстрацията) трябва да бъде здраво закрепен към пръстена (2) \ контактът (4) трябва да виси на резервоара (3) и трябва да бъде закрепен с дистанционната втулка (5).
11.10 Заземяване на резервоара
11. Монтажът се извършва в обратен ред. Стрелката (2 в илюстрация 3.18) на капака трябва да сочи напред.
Дизелови модели
12. Подробности за монтажа на резервоара за гориво и неговите компоненти са посочени на Реф. илюстрации на примера на модели TDI-CR.
11.12 Инсталационни части и компоненти на резервоара за гориво (дизелови модели TDI-CR)
1 Монтаж на врата, с гумена чаша
2 Капачка на резервоара за гориво
3 Поддръжка
4 Заземяване на тялото
5 болта, 10 Nm
6 Струйна помпа
7 Задържащ пръстен, 110 Nm
8 Сензор № 2 "G169" захранване с гориво
9 Уплътнение, за смяна
10 Резервоар за гориво
11 Скоба
12 болта, сменяеми, 25 Nm
13 болта, 25 Nm
14 Топлинен щит
15 Модул за подаване на гориво, с индикатор за гориво "G"
16 Горивопровод, черен, към горивния филтър
17 Тръбопровод за връщане на гориво, син, от горивния филтър