Проверка технического состояния (двигатель 1.2 л MPI)

Проверка давления масла

1. Снять выключатель-датчик падения давления масла, установить (V.A.G 1342).

2. Установить выключатель-датчик падения давления масла в (V.A.G 1342).

3. Запустить двигатель (температура моторного масла — по крайней мере 80°С).

• давление масла на частоте вращения при холостом ходе: минимум 0.08 МПа (0.8 бар);
• давление масла на частоте вращения 2000 об/мин: минимум 0.2 МПа 2 бар);
• нельзя чтобы на более высокой частоте вращения давление масла превысило 0.6 МПа (6 бар) — для двигателя объемом 1.2 л и 0.7 МПа (7 бар) — для бензиновых двигателей объемом 1,4 л и 1,6 л и дизельных двигателей.

4. Если требуемого значения не достигается:

Для бензиновых двигателей:

• устранить механическое повреждение, например повреждение опоры;
• заменить масляный насос с предохранительным клапаном.

Для дизельных двигателей:

• заменить масляный насос.

5. В случае превышения требуемого значения:

Для бензиновых двигателей:

• проверить смазочные каналы;
• при необходимости заменить масляный насос с предохранительным клапаном.

Для дизельных двигателей:

• заменить держатель масляного фильтра.

Действие динамического устройства предупредительной сигнализации при низком давлении масла

1. Если нет давления, то выключатель-датчик падения давления масла с гидроприводом разомкнут, а замыкается при повышении давления.

2. Предупредительная сигнализация аварийного падения давления масла активируется приблизительно через 10 с после включения зажигания.

3. Предупредительная сигнализация аварийного падения давления масла включается с задержкой около 3-х с.


4. Предупредительная сигнализация аварийного падения давления масла выключается с задержкой около 5-ти с.

Проверка сигнализатора аварийного падения давления

После включения зажигания и при остановленном двигателе должен загореться сигнализатор аварийного падения давления масла в панели приборов на 3 с, а затем снова погаснуть. Проверка прекращается в том случае, если двигатель работает.