Provjera tlaka ulja
1. Skinite sklopku za pad tlaka ulja i ugradite je (V.A.G 1342).
2. Ugradite senzor prekidača za pad tlaka ulja (V.A.G 1342).
3. Pokrenite motor (temperatura motornog ulja je najmanje 80°C).
(Informacije kopirane s izvora: Skodabook.ru)
- tlak ulja u praznom hodu: minimalno 0,08 MPa (0,8 bara);
- pritisak ulja na broju okretaja 2000 o/min: najmanje 0.2 Mpa 2 bar);
- nemoguće je da je na višoj frekvenciji vrtnje pritisak ulja premašila 0.6 Mpa (6 bar) — za motor obujma 1.2 litre i 0.7 Mpa (7 bara) — za benzinski motori obujma 1,4 litreni i 1,6 litara i dizel motora.
4. Ako se zahtijevana vrijednost ne postigne:
Za benzinske motore:
- popraviti mehanička oštećenja, kao što je oštećenje nosača;
- zamijenite uljnu pumpu sigurnosnim ventilom.
Za dizelske motore:
- zamijeniti pumpu ulja.
5. Ako je potrebna vrijednost prekoračena:
Za benzinske motore:
- provjerite kanale za podmazivanje;
- ako je potrebno, zamijenite uljnu pumpu sigurnosnim ventilom.
Za dizelske motore:
- zamijenite držač filtera ulja.
Rad uređaja za upozorenje dinamičkog niskog tlaka ulja
1. Ako nema tlaka, prekidač-senzor pada tlaka hidrauličkog ulja je otvoren i zatvara se kada se tlak poveća.
2. Signal upozorenja za tlak ulja aktivira se približno 10 sekundi nakon uključivanja paljenja.
3. Signal upozorenja za hitan pad tlaka ulja aktivira se s odgodom od oko 3 sekunde.
4. Signal upozorenja o padu tlaka ulja u nuždi isključuje se s odgodom od oko 5 sekundi.
Provjera alarma pada tlaka
Nakon uključivanja kontakta i zaustavljenog motora, indikator pada tlaka ulja u nuždi na ploči s instrumentima trebao bi svijetliti 3 sekunde i zatim se ponovno ugasiti. Test se zaustavlja ako motor radi.