Заўвага: Звернецеся таксама да Раздзела "Дыягностыка няспраўнасцяў" Уводзіны.
1. Сістэмы запальвання і харчавання з'яўляюцца ўзаемазлучанымі складнікамі сістэмы кіравання рухавіком, таму некаторыя з яе кампанентаў могуць выконваць таксама функцыі, якія маюць дачыненне да сістэмы харчавання.
2. Пры выяўленні адмовы блок кіравання запісвае ў памяць адпаведны код DTC, які можа быць прачытаны пры дапамозе спецыяльнага сканара.
Заўвага: Не забывайце чысціць памяць блока кіравання пасля счытвання кодаў няспраўнасцяў і занясенні якія адпавядаюць выпраўленняў.
3. Счытванне інфармацыі, якая захоўваецца ў памяці ЕСМ, у большасці выпадкаў дазваляе вызначыць прычыны збояў у рабоце рухавіка. Аналіз лічанай інфармацыі з ужываннем пераліку кодаў (гл. Спецыфікацыі) дазваляе лакалізаваць крыніцу адмовы на ўзроўні канкрэтнага элемента, або ланцугі яго электраправодкі.
Увага: Візуальнай праверкі электраправодкі і раздымаў не дастаткова, - абавязкова лічыце інфармацыю, якая захоўваецца ў памяці блока кіравання!
4. Коды DTC з'яўляюцца пяцізначнымі кодамі і могуць быць ідэнтыфікаваны па іх літарна-лічбавай структуры. Ніжэй апісана структура кода на прыкладзе Р0401 (рэгуляванне EGR, занадта вялікая маса паветра):
1-ы знак Р - рухавік і трансмісія (Powertrain)
У - кузаў (Body)
З - хадавая частка (Chassis)
U - сістэмы перадачы дадзеных
2-й знак 0 - стандартызаваны код (SAE/ISO)
1 - код, які прызначаецца вытворцам
2 - стандартызаваны код (SAE/ISO)
3 – размеркаваная зона для стандартызаваных кодаў (SAE/ISO) і для кодаў, прызначаных вытворцам
3-й знак 0-дазаванне падачы паліва і паветра, дадатковае абсталяванне, якое зніжае таксічнасць ОГ
1, 2 - дазаванне падачы паліва і паветра
3 - сістэма запальвання (бензінавыя мадэлі)
4 - дадатковае абсталяванне, якое зніжае таксічнасць ОГ
5 - хуткасць руху, параметры халастога ходу і іншыя ўваходныя дадзеныя
6 - бартавы кампутар і іншыя выходныя дадзеныя
7-9 - каробка перадач
А - камбінаваны прывад
4-ы і 5-ы знакі парадкавая нумарацыя асобных вузлоў або сістэм