Примітка: Зверніться також до розділу "Діагностика несправностей".
1. Системи запалення та живлення є взаємопов'язаними складовими системи управління двигуном, тому деякі з її компонентів можуть виконувати також функції, що стосуються системи живлення.
2. При виявленні відмови блок керування записує в пам'ять відповідний код DTC, який можна вважати за допомогою спеціального сканера.
Примітка: Не забувайте очищати пам'ять блоку керування після зчитування кодів несправностей та внесення відповідних виправлень.
3. Зчитування інформації, що зберігається в пам'яті ЄСМ, у більшості випадків дозволяє визначити причини збоїв у роботі двигуна. Аналіз ліченої інформації із застосуванням переліку кодів (див. Специфікації) дозволяє локалізувати джерело відмови на рівні конкретного елемента або ланцюга його електропроводки.
Увага: Візуальної перевірки електропроводки та роз'ємів не достатньо, - обов'язково рахуйте інформацію, що зберігається в пам'яті блоку управління!
4. Коди DTC є п'ятизначними кодами і можуть бути ідентифіковані за їх буквенно-цифровою структурою. Нижче описано структуру коду на прикладі Р0401 (регулювання EGR, занадто велика маса повітря):
1-й знак Р - двигун та трансмісія (Powertrain)
(Стаття розміщена на сайті: SkodaBook.ru)
В - кузов (Body)
С – ходова частина (Chassis)
U – системи передачі даних
2-й знак 0 - стандартизований код (SAE/ISO)
1 - код, який призначається виробником
2 - стандартизований код (SAE/ISO)
3 - розподілена зона для стандартизованих кодів (SAE/ISO) та для кодів, що призначаються виробником
3-й знак 0-дозування подачі палива та повітря, додаткове обладнання, що знижує токсичність ОГ
1, 2 - дозування подачі палива та повітря
3 – система запалювання (бензинові моделі)
4 - додаткове обладнання, що знижує токсичність ОГ
5 - швидкість руху, параметри холостого ходу та інші вхідні дані
6 - бортовий комп'ютер та інші вихідні дані
7-9 - коробка передач
А – комбінований привід
4-й та 5-й знаки порядкова нумерація окремих вузлів або систем