Зняцце
1. Усталюйце аўтамабіль на роўнай пляцоўцы, уключыце якую-небудзь перадачу і заблакуйце перадпакоі колы.
2. Паддамкакратце заднюю частку аўтамабіля, і надзейна ўсталюеце яе на восевыя падпоркі, каб абодва кола не дакраналіся землі; затым зніміце колы.
3. Дзейнічаючы як апісана ў адпаведных Кіраўніках Раздзела 9, зніміце тармазныя барабаны і адлучыце тармазныя тросікі ад апорных шчытоў барабанных тармазоў; толькі на мадэлях Пікап. Адчэпіце спружыну клапана рэгулявання ціску ў тармазной сістэме ад восі тарсіённай бэлькі.
4. Адлучыце тармазныя трубкі ад працоўных тармазных цыліндраў (Раздзел 9), каб зборкі тормазу і ступицы можна было зняць разам з воссю тарсіённай бэлькі, або здыміце заднюю паваротную цапфу (Кіраўнік 9), каб апорны шчыт барабаннага торма можна было аддзяліць і зрушыць у бок, не адлучаючы тармазныя трубкі.
5. Адкруціце балты, дзе неабходна, вызваліце тросікі ручнога тормазу і тармазныя трубкі ад восі тарсіённай бэлькі і яе шарніраў. Перамесціце іх у бок і замацуеце так, каб яны не былі перакручаны або пашкоджаны.
6. Адкруціце балты ніжняга мацавання блока падвескі.
7. Адкруціце гайкі шарніраў ас тарсіённай бэлькі (гл. фота). Папрасіце памагатага з процілеглага боку выбіць ніты, і апусціце зборку восі на зямлю.
8. Не трывожце кранштэйны шарніраў; гл. Раздзел 12 .
9. Старанна ачысціце вось і вобласці дна вакол мацаванняў, выдаліце бруд (і антыкаразійнае пакрыццё дна, калі неабходна), затым уважліва агледзіце кампаненты на наяўнасць карозіі, расколін, дэфармацыі ці любых іншых прыкмет зносу ці пашкоджанняў; не забудзьцеся праверыць шарнірныя балты і гайкі. Заменіце ўсе зношаныя або пашкоджаныя кампаненты.
10. Калі вось, кранштэйны яе шарніраў або дно праржавелі, ачысціце пашкоджаны ўчастак да голага металу і пафарбуйце яго. У выпадку пашкоджання разьбы накидной гайкі кранштэйна шарніра звяртайцеся па параду да спецыяліста.
11. Праверце ўтулкі шарніраў і заменіце іх, калі ёсць расколіны, знос або іншыя пашкоджанні. Для здымання і ўсталёўкі запатрабуецца прэс ці ціскі, а таксама гняздо ці кавалак трубкі; перад здыманнем прахарчуйце старую ўтулку спецыяльнай пранікальнай вадкасцю, а пры ўстаноўцы новай утулкі выкарыстоўвайце вадкае мыла або вазелін.
Усталяванне
12. Вырабляйце ўстаноўку ў зваротным зняцці парадку, надаючы ўвагу наступнаму.
- a) Усе крапежныя дэталі спачатку павінны быць толькі злёгку заціснутыя, пакуль падвескі не будзе сабрана і аўтамабіль не будзе пастаўлены на зямлю. Калі аўтамабіль будзе стаяць на колах, пагушкайце яго, каб кампаненты падвескі як след усталі на месца, затым зацісніце ўсе гайкі і балты высілкам зацяжкі, рэгламентаваным Спецыфікацыямі.
- b) Кіруючыся адпаведнымі Кіраўнікамі Раздзела 9, збярыце і адрэгулюйце кампаненты тармазной сістэмы.