Oprez: Tekućina za kočnice može oštetiti oči i obojene površine vozila ako dođe u dodir s vozilom. Nemojte koristiti tekućinu za kočnice koja je bila izložena dulje vrijeme ili je starija od godinu dana. Tekućina za kočnice nastoji apsorbirati vlagu iz zraka, što može pogoršati njezina svojstva i dovesti do opasnog gubitka performansi kočionog sustava.
25. Spremnik tekućine za kočnice nalazi se u stražnjem lijevom dijelu odjeljka motora (5 u ilustraciji odjeljka 1). Prozirne stijenke spremnika omogućuju promatranje razine kočione tekućine izvana. Za upozorenje na nisku razinu tekućine za kočnice postoji odgovarajuća lampica upozorenja na instrument tabli (vidi 13. poglavlje "Kontrole i metode rada"). Ipak, preporučuje se redovito provjeravati razinu tekućine.
26. Razina kočione tekućine sa zatvorenim poklopcem trebala bi biti između oznaka "MIN" i "MAKS", nanesena na prednju stijenku spremnika. Pazite da razina ne padne ispod oznake "MIN".
27. Ako je razina niska, prvo obrišite vrh spremnika i čep čistom krpom kako biste spriječili ulazak prljavštine u kočioni sustav nakon skidanja čepa. Dodajte tekućinu do ispravne razine, ali nemojte prepuniti.
Napomena: Nemojte dolijevati kočionu tekućinu do oznake "MAKS", ako kočione pločice nisu nove, inače će nakon zamjene pločica tekućina istjecati iz spremnika.
28. Dok je poklopac spremnika uklonjen, provjerite stanje kočione tekućine i spremnika. Ako ima čestica hrđe, prljavštine ili kapljica vode, tekućinu treba zamijeniti. Nakon što dovedete razinu kočione tekućine na odgovarajuću razinu, provjerite je li čep ravnomjerno postavljen kako biste izbjegli curenje tekućine i ulazak prljavštine.
29. Razina kočione tekućine malo će pasti kao rezultat istrošenih kočionih pločica. Nema potrebe dodavati ga sve dok je razina blizu oznake "MIN", - porast će nakon zamjene jastučića. Vrlo niska razina može značiti istrošenost kočionih pločica - provjerite ih (vidi Odjeljak 8).
30. Ako razina kočione tekućine nastavi padati, odmah provjerite cijeli kočioni sustav ima li curenja. Pregledajte kočione vodove, crijeva i priključke zajedno s čeljustima, cilindrima kotača i glavnim kočionim cilindrom (vidi Odjeljak 8). Tekućina za kočnice na modelima s ručnim mjenjačem također se koristi u aktuatoru kvačila, tako da vodove kvačila i glavni cilindar treba provjeriti zbog oštećenja ili labavih spojeva.
31. Ako je prilikom provjere razine kočione tekućine spremnik prazan ili gotovo prazan, kočioni sustav mora se provjeriti ima li curenja i odzračiti ga (vidi odjeljke 8-9).