Sadržaj: Učestalost održavanja ⬇ Servis ulja ("Oil Change Service") ⬇ Inspekcijska služba ("Inspection…⬇ Posebni radovi ⬇
Intervali održavanja ovise o varijanti PR broja navedenog u donjem lijevom kutu naljepnice s podacima o vozilu (vidi ilustracije 2a-b Uvoda). Broj "QG1" označava produženi interval servisiranja "LongLife service", i brojevima "QG0", "QG2" i "QG3" označavaju servis u intervalima na temelju vremena i kilometraže.
Servis "LongLife service" je tehnologija za izračun fleksibilnog intervala održavanja, uzimajući u obzir individualne uvjete korištenja vozila i osobni stil vožnje. Važan uvjet za produljene servisne intervale je korištenje motornog ulja "LongLife service".
Napomena: Ako motorno ulje nije u skladu sa servisom "LongLife service", servisiranje treba obavljati u intervalima ovisno o vremenu i kilometraži (vidi dolje).
Modeli s PR brojem "QG1" opremljeni su zaslonom koji prikazuje interval održavanja na instrument tabli (vidi odjeljak 13 Poglavlje "Kontrole i tehnike rada"), senzor razine motornog ulja i (u nekim slučajevima) senzor istrošenosti kočionih pločica. Fleksibilni intervali održavanja prikazani su na zaslonu. Pri izračunu intervala uzimaju se u obzir kilometraža, potrošnja goriva, temperatura motornog ulja, opterećenje filtra čestica dizela itd. Rezultat procjene ovih čimbenika je mjera onečišćenja motornog ulja uslijed toplinskog opterećenja, koja služi kao odlučujući faktor u određivanju preostale kilometraže prije izmjene motornog ulja.
Napomena: Za neke zemlje, uključujući Rusiju, čak i na automobilima s PR brojem "QG1" program "LongLife Service" je isključen i održavanje se provodi na isti način kao kod modela s PR brojem "QG2".
U slučaju servisiranja prema vremenu i kilometraži, intervale održavanja unaprijed postavlja Škoda i odgovaraju određenoj kilometraži ili radnom vremenu vozila. PR broj "QG0" prisutan je na modelima bez tehnologije "LongLife service", one. bez pripadajućih komponenti. PR brojevi "QG2" i "QG3" dostupni su na modelima s komponentama potrebnim za tehnologiju "LongLife service" (nema senzora kvalitete ulja na modelima QG3), ali ova tehnologija nije aktivirana. U isto vrijeme, zaslon na instrument tabli prikazuje fiksne intervale održavanja ovisno o vremenu i kilometraži.
Učestalost održavanja
Učestalost ovog ili onog održavanja (ulje, pregled ili poseban rad) navedeni su u relevantnim pododjeljcima u nastavku.
Neke postupke treba provoditi češće u teškim radnim uvjetima. Teški radni uvjeti uključuju:
- redovita kratka putovanja, ili stani-kreni promet (u "gradskom ritmu");
- visok udio pokretanja hladnog motora;
- rad vozila u područjima s dugim zimskim razdobljem;
- česta, produljena razdoblja praznog hoda (na primjer, kada koristite automobil kao taksi);
- česta uporaba vozila s potpuno pritisnutom papučicom gasa, s velikim opterećenjem, s prikolicom ili krovnim nosačem;
- upravljanje vozilom na dizelsko gorivo s visokim sadržajem sumpora;
- česta uporaba vozila u prašnjavim ili prljavim područjima, kao i izvan ceste.
Servis ulja ("Oil Change Service")
Održavanje ulja po programu s intervalima ovisno o vremenu i kilometraži vrši se svake godine ili 7500 km prijeđenih kilometara (za dizelske modele koji rade na gorivo sa sadržajem sumpora većim od 2000 dijelova na milijun), ili svakih 15.000 km (što prije dođe). Na modelima servisiranim po programu "LongLife service", vrijednosti prijeđenih kilometara između servisa ulja ovise o radnim uvjetima vozila i približno su iste kao gore navedene za modele koji se servisiraju u fiksnim intervalima. Održavanje ulja uključuje sljedeće postupke:
- zamjena motornog ulja i filtera ulja (vidi odjeljak 6);
- provjera debljine prednjih i stražnjih kočionih pločica (vidi Odjeljak 8);
- ponovno postavljanje intervala održavanja pomoću dijagnostičkog alata (vidi Poglavlje 5) ili instrumentne ploče (pogledajte "Kontrole i operativne tehnike");
- zamjena filtra goriva dizelskih modela koji rade na dizelskom gorivu s visokim udjelom sumpora (vidi odjeljak 23).
Inspekcijska služba ("Inspection Service")
Prema programu s intervalima ovisno o vremenu i kilometraži, servis se obavlja svake 2 godine ili 30.000 km prijeđenih kilometara. Na modelima servisiranim po programu "LongLife service", servis se obavlja prema pokazivaču na instrument tabli, ali ne češće od svake godine/15.000 km i ne rjeđe od svake 2 godine/30.000 km.
Intervalno održavanje uključuje sljedeće postupke (uz postupke održavanja ulja, vidi gore):
- provjera datuma isteka pribora za prvu pomoć i kompleta za popravak gume (ako je dostupan, vidi Uvod);
- zamjena kočione tekućine (modeli do 2010. godine), - vidi Odjeljak 9;
- provjera kuke za vuču s uklonjivom kuglastom glavom proizvođača "Profsvar";
- čitanje podataka iz memorije grešaka (pomoću elektroničkog dijagnostičkog uređaja, vidi Poglavlje 5);
- provjera pravilnog rada cilindra brave na vozačevim vratima;
- provjera ispravnosti rada mehanizma gornjeg otvora, njegovo podmazivanje i čišćenje (vidi odjeljak 19);
- provjera baterije (vidi odjeljak 17);
- provjera i, ako je potrebno, čišćenje drenažnih otvora u komori za usis zraka ispred vjetrobranskog stakla;
- provjera razine kočione tekućine (uzimajući u obzir istrošenost pločica, vidi odjeljak 4); ako je razina tekućine ispod normale - identificirajte i uklonite curenje (vidi Odjeljak 8);
- vizualni pregled kočionog sustava ispod vozila na curenje i oštećenja (vidi Odjeljak 8);
- provjera stanja, tlaka i istrošenosti guma, uključujući rezervnu (vidi odjeljak 12);
- provjera korozije, vizualni pregled laka karoserije s otvorenim vratima, haubom, prtljažnikom i poklopcem spremnika goriva;
- vizualni pregled cjelovitosti zaštitnog premaza podvozja.
Posebni radovi
Napomena: Korištenje dizelskog goriva s visokim sadržajem sumpora (više od 2000 dijelova na milijun) dovodi do povećanog trošenja cilindara i smanjuje čistoću klipova. Stoga, kada vozite vozilo na takvo gorivo, motorno ulje i filtar goriva treba mijenjati svakih 7.500 km.
Dodatni radovi se izvode ovisno o radnom vremenu ili kilometraži vozila. Ispod su intervali za provjeru/zamjenu filtera, svjećica, nekih radnih tekućina i pogonskih remena.
Svakih 7.500 km: zamjena filtra goriva dizelskih modela koji rade na dizelsko gorivo s visokim udjelom sumpora (vidi odjeljak 23).
Svakih 30.000 km: Zamijenite filtar goriva dizelskih modela koji rade na dizelsko gorivo koje ne zadovoljava EN 590 specifikaciju (vidi odjeljak 23).
Svake 3 godine: promjena ulja (bez filtera) haldex spojke za 4WD modele od 2010. godine (vidi odjeljak 22).
Nakon 3 godine od početka rada, a zatim svake 2 godine: zamjena kočione tekućine za vozila od 2011. godine (vidi Odjeljak 9).
Svakih 60.000 km ili svake 2 godine: zamijenite filter kabine (vidi Odjeljak 15).
Svakih 60.000 km:
- zamjena radne tekućine i filtera 6-brzinskog DSG (vidi odjeljak 21);
- promjena ulja (bez filtera) haldex spojke za modele s pogonom na sva četiri kotača do modelne godine 2009 (vidi odjeljak 22).
Svake 4 godine: provjerite datum isteka i, ako je potrebno, zamijenite spremnik brtvila iz kompleta za popravak gume (ako je dostupan, vidi Uvod).
Svakih 60.000 km ili svake 4 godine:
- zamjena svjećica za 1.4l benzinske motore (vidi odjeljak 14);
- provjera otpornosti na smrzavanje i razine rashladne tekućine, podešavanje razine ako je potrebno (vidi odjeljak 4);
- provjera stanja i, na modelima bez zateznog valjka, napetost pomoćnog pogonskog remena (vidi Odjeljak 18);
- provjera ispravnosti svih sklopki, upravljačkih i mjernih instrumenata i ostalih električnih komponenti:
- provjera stanja brisača vjetrobranskog stakla, ispravnost dovoda tekućine za pranje stakla i prednjih svjetala, ako je potrebno - podešavanje mlaznica (vidi odjeljak 7);
- vizualni pregled dijelova motornog prostora (motor, mjenjač, zglobne čizme, zaštitne ploče), odozgo i ispod vozila radi curenja i oštećenja (pogledajte Odjeljci 4 i 5);
- vizualni pregled CV zglobova i njihovih prtljažnika na curenje i oštećenja (vidi odjeljak 11);
- ispitivanje (ispod auta) pouzdanost pričvršćivanja krajeva poluge upravljača, odsutnost njihove zračnosti i cjelovitost čizama za prašinu (vidi Odjeljak 10);
- vizualni pregled prtljažnika upravljača i kuglastih zglobova ovjesa na curenje i oštećenja (vidi Odjeljak 10);
- ispitivanje (ispod auta) pouzdanost pričvršćivanja ispušnog sustava i odsutnost oštećenja i curenja (vidi odjeljak 13);
- provjera i po potrebi podešavanje prednjih svjetala (vidi Poglavlje 12);
- podmazivanje brave haube;
- obavljanje provjere na cesti (vidi odjeljak 20).
Svakih 6 godina: zamjena napajanja autonomne sirene protuprovalnog alarma (zamjena samo zajedno sa sirenom, vidi odjeljak 12).
Svakih 90.000 km: Zamijenite filtar goriva dizelskih modela koji rade na dizelsko gorivo prema EN 590 specifikaciji (vidi odjeljak 23).
Svakih 90.000 km ili svakih 6 godina:
- zamjena elementa filtera pročistača zraka (vidi odjeljak 16);
- zamjena svjećica za benzinske motore 1.8, 2.0 i 3.6 l (vidi odjeljak 14).
Na 150.000 km prijeđenih kilometara: zamjena zupčastog remena diesel motora s TDI-PD pump-brizgaljkama (kodovi BXE, BLS, BMP i BKD, vidi Poglavlje 2).
Nakon 150.000 km, a zatim svakih 30.000 km: utvrđivanje (pomoću elektroničkog dijagnostičkog uređaja, vidi Poglavlje 5) masa čađe u filteru čestica dizelskih modela s BLS, VMR i SVVV motorima, serijski opremljenim filterom čestica.
Svakih 180.000 km: zamjena zupčastog remena 1. generacije TDI-CR dizel motora (šifra SVVV, vidi Poglavlje 2).
Nakon 180.000 km, a zatim svakih 30.000 km: određivanje mase čađe u filteru čestica (pomoću elektroničkog dijagnostičkog uređaja, vidi Poglavlje 5) dizelski modeli s motorima "CFFB", "CLJA", "CFGB" i "CAYC", koji su standardno opremljeni filtrom čestica.
Svakih 210.000 km: zamjena zupčastog remena 2. generacije TDI-CR dizel motora "CFFB", "CLJA", "CFGB" i "CAYC", vidi Poglavlje 2.
Svakih 300.000 km: zamjena zateznog valjka zupčastog remena za diesel motore s TDI-PD pumpama-brizgaljkama. vidi Poglavlje 2.