Ako se vlasnik novog automobila strogo pridržavao rasporeda rutinskih postupaka održavanja od dana kupnje (vidi odjeljak 3), prilično često obavljao provjere kritičnih parametara, održavao potrebnu razinu tekućina za podmazivanje, automobilu će iznimno rijetko biti potrebno dodatno održavanje i popravke (uz zamjenu komponenti i potrošnog materijala koji su podložni povećanom trošenju).
S druge strane, ako se redoviti postupci održavanja ne provode ispravno i ako se ne poštuju utvrđeni rasporedi pregleda, izlazna učinkovitost motora će se prije ili kasnije neizbježno smanjiti. Vjerojatnost nastanka takve situacije posebno je velika u slučaju kupnje rabljenog automobila. U takvim slučajevima, uz opseg radova na tekućem održavanju vozila, postaje potrebno izvršiti niz podešavanja agregata.
Prvi korak u podešavanju ili dijagnosticiranju motora koji ne radi uvijek je provjera tlaka kompresije u cilindru (vidi Poglavlje 2), čija nam analiza rezultata omogućuje procjenu općeg stanja unutarnjih komponenti motora i nacrt plana za predstojeće radove prilagodbe i/ili restauracije. Na primjer, ako test kompresije otkrije znakove ozbiljnog trošenja motora, standardno podešavanje neće biti dovoljno za ispravljanje situacije i bilo bi gubitak vremena i novca. Zbog vrijednosti informacija dobivenih testom kompresije, trebao bi ga izvesti prikladno iskusan i kvalificirani mehaničar s potrebnim dijagnostičkim alatima.
Dolje se nalaze popisi osnovnih postupaka za osiguranje maksimalne učinkovitosti vozila koje je u dobrom mehaničkom stanju.
Popis minimalnih provjera i prilagodbi
- Provjerite razine i stanje radnih tekućina, kao i njihovo curenje (vidi odjeljak 4);
- Provjerite stanje i tlak u gumama (vidi odjeljak 12);
- Provjerite ispravnost svih električnih potrošača koji se svakodnevno koriste (uređaji za vanjsko osvjetljenje, unutarnja svjetla, sirena, kontrolne lampice i pokazivači, sustav kontrole klime itd.);
- Provjerite ispravnost parkirne kočnice (vidi Odjeljak 8);
- Provjerite stanje brisača vjetrobrana (vidi odjeljak 7);
- Provjerite stanje brava na vratima i haubi, po potrebi ih podmažite;
- Provjerite stanje baterije i po potrebi očistite njene terminale (vidi odjeljak 17);
- Provjerite sva crijeva, cijevi i ožičenje u odjeljku motora (posebno mjesta gdje se spajaju) za curenje i habanje (vidi odjeljak 5).
[Izvorni članak može se pronaći na izvoru skodabook.ru]
