Usuń śruby -strzałki-. Poluzuj zacisk -2- i wyjmij kanał powietrzny -1-.
Do pojazdów o kodzie silnika CLHA, CLHB, CKFB, CKFC, CUPA, CRVC
Usuń śruby -strzałki-. Zacisnąć węże płynu chłodzącego -1- i -4- opaskami zaciskowymi do średnicy 25 mm -MP7-602 (3094) -. Poluzuj zaciski -2, 3- i odłącz przewody płynu chłodzącego.
Dla pojazdów o kodzie silnika CRKB
Usuń śruby -strzałki-. Zacisnąć węże płynu chłodzącego -1- i -5- opaskami zaciskowymi do średnicy 25 mm -MP7-602 (3094) -. Poluzuj zaciski -2, 3, 4- i odłącz przewody płynu chłodzącego.
Usuń śrubę -3-. -Poz. 1, 2 można pominąć.
Wszystko
Odłączyć złącza elektryczne.
2. Dla czujnika temperatury powietrza dolotowego -G42-
3. Zespół zaworu dławiącego -J338-
Poluzować zacisk przewodu -4-, wyjąć przewód powietrza. Odkręcić śruby -1- i wyjąć rurę łączącą ze sterownikiem klapy powietrza -J338-.
Instalacja
Montaż w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Wymienić uszczelki i O-ringi.
Podczas montażu rury łączącej z jednostką sterującą przepustnicy powietrza -J338- należy zwrócić uwagę na kołki montażowe. Zamontować przedni górny przewód płynu chłodzącego. Zainstaluj filtr powietrza.