Atenţie. Puneți volanul în poziția drept înainte. Asigurați-vă că volanul și roțile din față nu se rotesc în timpul lucrului.
1. Fixați volanul în poziția dreaptă folosind bandă adezivă specială, așa cum se arată în figura de mai jos.
2. Slăbiți piulițele de plastic (săgeți) și scoateți panoul ornamental inferior (1), prezentat în figura de mai jos.
3. Deșurubați șurubul de fixare (1), conectarea arborelui coloanei de direcție la arborele de direcție prin articulația universală, așa cum se arată în figura de mai jos.
4. Deconectați articulația universală de la arborele de direcție deplasându-l în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos.
5. Deșurubați șuruburile de fixare (2) Și (3) oscilator așa cum se arată în figura de mai jos.
6. Slăbiți piulița de fixare (1) barei anti-ruliu, așa cum se arată în figura de mai jos. Efectuați operația pe ambele părți.
7. Scoateți balamalele suporturilor (3) de la bara antiruliu (2), după cum se arată în figura de mai jos.
8. Ridicați bara antiruliu cu urechile în sus.
9. Pune-ți un suport special (VAG 1359/2) bloc de lemn (1), după cum se arată în figura de mai jos.
10. Sprijiniți ansamblul subcadru cu un cric hidraulic special și un suport.
Notă. Strângeți șuruburile care fixează unealta specială la un cuplu maxim de 20 Nm.
11. Deșurubați șurubul de fixare din stânga (1) ansamblu subcadru (4), după cum se arată în figura de mai jos. Înșurubați un șurub dintr-o unealtă specială în această gaură (Т10096) și strângeți-l cu un cuplu de strângere de 20 Nm.
12. Deșurubați șurubul de fixare din dreapta (2) ansamblu subcadru (nu apare in poza de mai jos). Înșurubați un șurub dintr-o unealtă specială în această gaură (Т10096) și strângeți-l cu un cuplu de strângere de 20 Nm.
13. Deșurubați șuruburile de fixare (3) pe ambele părți, așa cum se arată în figura de mai jos.
14. Deșurubați șurubul de fixare din stânga (2), prezentat în figura de mai jos, apoi scoateți suportul (5).
15. Înșurubați șuruburile de montare în orificiu (Т10486/1) și strângeți-le cu un cuplu de strângere de 20 Nm.
16. Deșurubați șurubul de fixare din dreapta (2) și scoateți suportul (5), după cum se arată în figura de mai jos.
17. Înșurubați șuruburile de montare în orificiu (Т10486/1) și strângeți-le cu un cuplu de strângere de 20 Nm.
Notă. Instalarea este considerată corectă atunci când toate cele patru șuruburi de montare (1 și 2) pe ambele părți ale vehiculului sunt înlocuite cu șuruburi speciale de fixare a sculelor.
18. Coborâți ansamblul cadrului auxiliar cu aproximativ 4 cm și slăbiți șuruburile de montare.
Notă. Când coborâți ansamblul cadrului auxiliar, asigurați-vă că există spațiu liber între bara antiruliu și arborii de antrenare.
19. Coborâți încet ansamblul cadru auxiliar cu motor și cutie de viteze și cric hidraulic.
20. Pentru a instala subcadru din poziția de serviciu în poziția inițială, este necesar: să ridicați ansamblul subcadru pe un cric hidraulic până când atinge consola caroseriei pe ambele părți.
21. Deșurubați șurubul de fixare din stânga (1) dintr-un instrument special (Т10096), înșurubați și strângeți șurubul de fixare a noului cadru secundar la cuplul necesar, așa cum se arată în figura de mai jos.
22. Deșurubați șurubul de fixare din dreapta (1) dintr-un instrument special (Т10096), înșurubați și strângeți șurubul de fixare a noului cadru secundar la cuplul necesar, așa cum se arată în figura de mai jos.
23. Instalați suportul din stânga.
24. Montați și strângeți manual șuruburile suportului din stânga.
25. Montați și strângeți cu cuplul necesar șuruburile noi care fixează suportul din stânga pe cadru auxiliar.
26. Strângeți șuruburile care fixează suportul din stânga de subcadru cu cuplul de strângere necesar.
27. Deșurubați șuruburile de fixare (2) de la fixare (Т10486/1) (nu apare in poza de mai jos).
28. Instalați suportul potrivit.
29. Montați și strângeți manual șuruburile suportului drept.
30. Montați și strângeți cu cuplul necesar șuruburile care fixează suportul drept de ansamblul subcadru suspensiei față.
31. Strângeți șuruburile care fixează suportul potrivit pe corp cu cuplul de strângere necesar.
32. Scoateți de sub mașină un cric hidraulic special împreună cu un suport.
33. Montați suportul oscilant pe cutia de viteze, apoi instalați și strângeți noile șuruburi de fixare a suportului, așa cum se arată în figura de mai jos.
Notă. Instalați șurubul de montare (1) într-o gaură alungită cât mai departe de cutia de viteze și subcadru.
34. Instalați un strat izolant fonic.
35. Conectați articulația universală la arborele de direcție deplasându-l în direcția săgeții, așa cum se arată în figura de mai jos. Apoi instalați și strângeți șurubul de conectare (1).
36. Instalați capacul (1) și strângeți piulițele de fixare din plastic prezentate în figura de mai jos prin săgeți.
37. Scoateți zăvorul de la mecanismul de direcție.
38. Efectuați un test rutier al mașinii.
39. În timpul unui test rutier, verificați și asigurați-vă că mecanismul de direcție este instalat corect.