Внимание. Поставете волана в позиция направо. Уверете се, че воланът и предните управляеми колела не се въртят, докато се извършва работа.
1. Фиксирайте волана в права позиция с помощта на специална залепваща лента, както е показано на фигурата по-долу.
2. Развийте пластмасовите гайки (стрелки) и отстранете долния облицовъчен панел (1), както е показано на фигурата по-долу.
3. Развийте монтажния болт (1), свързващ вала на кормилната колона с вала на кормилния механизъм чрез универсален шарнир, както е показано на фигурата по-долу.
4. Разкачете универсалния шарнир от вала на кормилния механизъм, като го преместите по посока на стрелката, както е показано на фигурата по-долу.
5. Развийте монтажните болтове (2) и (3) на люлеещата се опора, както е показано на фигурата по-долу.
6. Разхлабете гайката (1), закрепваща подпората към стабилизиращата щанга, както е показано на фигурата по-долу. Извършете операцията от двете страни.
7. Отстранете шарнирите на подпорите (3) от стабилизиращата щанга (2), както е показано на фигурата по-долу.
8. Повдигнете стабилизиращата щанга с очи нагоре.
9. Поставете върху специална опора (VAG 1359/2) дървен блок (1), както е показано на фигурата по-долу.
10. Подпрете модула на подрамката с помощта на специален хидравличен крик и опора.
Забележка. Затегнете монтажните болтове на специалния инструмент до максимален момент на затягане от 20 Nm.
11. Развийте левия монтажен болт (1) на модула на подрамката (4), както е показано на фигурата по-долу. Завийте болт от специален инструмент (T10096) в този отвор и го затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
12. Развийте десния монтажен болт (2) на модула на подрамката (не е показано на снимката по-долу). Завийте болт от специален инструмент (T10096) в този отвор и го затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
13. Развийте монтажните болтове (3) от двете страни, както е показано на фигурата по-долу.
14. Развийте левия монтажен болт (2), показан на фигурата по-долу, след което отстранете опората (5).
15. Завийте монтажните болтове (T10486/1) в отвора и ги затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
16. Развийте десния монтажен болт (2) и отстранете опората (5), както е показано на фигурата по-долу.
17. Завийте монтажните болтове (T10486/1) в отвора и ги затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
Забележка. Монтажът се счита за правилен, когато и четирите монтажни болта (1 и 2) от двете страни на автомобила са заменени със специалните фиксиращи болтове.
18. Свалете модула на подрамката с приблизително 4 см и разхлабете монтажните болтове.
Забележка. Когато спускате модула на подрамката, уверете се, че има празнина между стабилизиращата щанга и задвижващите валове.
19. Бавно спуснете модула на подрамката с двигателя и скоростната кутия с помощта на хидравличен крик.
20. За да монтирате подрамката от сервизно положение в първоначалната позиция, е необходимо да: повдигнете модула на подрамката на хидравличен крик, докато докосне конзолата на тялото от двете страни.
21. Развийте левия фиксиращ болт (1) от специалния инструмент (T10096), завийте и затегнете новия монтажен болт на подрамката до необходимия момент на затягане, както е показано на фигурата по-долу.
22. Развийте десния фиксиращ болт (1) от специалното устройство (T10096), завийте и затегнете до необходимия момент на затягане новия монтажен болт на подрамката, както е показано на фигурата по-долу.
23. Инсталирайте лявата опора.
24. Инсталирайте и затегнете болтовете за закрепване на лявата опора на ръка.
25. Инсталирайте и затегнете до необходимия момент на затягане на новите болтове, закрепващи лявата опора към подрамката.
26. Затегнете болтовете, закрепващи лявата опора към подрамката до необходимия момент на затягане.
27. Развийте монтажните болтове (2) от устройството (T10486/1) (не е показано на снимката по-долу).
28. Инсталирайте правилната опора.
29. Инсталирайте и затегнете десните монтажни болтове на опората на ръка.
30. Инсталирайте и затегнете до необходимия момент на затягане на болтовете, закрепващи дясната опора към модула на подрамата на предното окачване.
31. Затегнете болтовете, закрепващи дясната опора към тялото, до необходимия момент на затягане.
32. Извадете специалния хидравличен крик заедно с опората изпод автомобила.
33. Инсталирайте опората на кобилицата върху скоростната кутия, след това монтирайте и затегнете новите монтажни болтове на опората на кобилицата, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Монтирайте монтажния болт (1) в удължения отвор възможно най-далече от скоростната кутия и подрамката.
34. Поставете звукоизолиращо покритие.
35. Свържете универсалния шарнир към кормилния вал, като го преместите по посока на стрелката, както е показано на фигурата по-долу. След това монтирайте и затегнете свързващия болт (1).
36. Поставете капака (1) и затегнете пластмасовите закрепващи гайки, показани на фигурата по-долу със стрелки.
37. Отстранете ключалката от кормилната предавка.
38. Извършете пътен тест на автомобила.
39. По време на пътния тест проверете и се уверете, че кормилната уредба е монтирана правилно.
Моменти на затягане за резбови съединения
