Предупреждение! Поставете волана в положение направо. Уверете се, че воланът и предните волани не се въртят по време на работа.
1. Фиксирайте волана в позиция право напред, като използвате специална лепяща лента, както е показано на фигурата по-долу.
2. Разхлабете пластмасовите гайки (стрелки) и свалете долния облицовъчен панел (1), показан на фигурата по-долу.
3. Развийте монтажния болт (1), свързващ вала на кормилната колона с кормилния вал през универсалната шарнира, както е показано на фигурата по-долу.
4. Разкачете универсалния шарнир от кормилния вал, като го преместите в посоката на стрелката, както е показано на фигурата по-долу.
5. Развийте фиксиращите болтове (2) и (3) на осцилиращата опора, както е показано на фигурата по-долу.
6. Разхлабете гайката (1) на стойката към стабилизатора, както е показано на фигурата по-долу. Извършете операцията от двете страни.
7. Свалете шарнирите на стойката (3) от стабилизатора (2), както е показано на фигурата по-долу.
8. Повдигнете стабилизатора с ушите нагоре.
9. Поставете парче дърво (1) върху специалната опора (VAG 1359/2), както е показано на фигурата по-долу.
10. Подпрете модула на подрамата със специален хидравличен крик и опора.
Забележка. Затегнете винтовете, закрепващи специалния инструмент, с максимален въртящ момент от 20 Nm.
11. Свалете левия монтажен болт (1) на модула на подрамата (4), както е показано на фигурата по-долу. Завийте болта от специалния инструмент (T10096) в този отвор и го затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
12. Свалете десния монтажен болт (2) на модула на подрамата (не е показан на фигурата по-долу). Завийте болта от специалния инструмент (T10096) в този отвор и го затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
13. Развийте крепежните болтове (3) от двете страни, както е показано на фигурата по-долу.
14. Развийте левия монтажен болт (2), показан на фигурата по-долу, след което свалете опората (5).
15. Завийте монтажните болтове (T10486/1) в отвора и ги затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
16. Развийте десния монтажен болт (2) и свалете опората (5), както е показано на фигурата по-долу.
17. Завийте монтажните болтове (T10486/1) в отвора и ги затегнете с момент на затягане от 20 Nm.
Забележка. Монтажът се счита за правилен, когато всичките четири монтажни болта (1 и 2) от двете страни на превозното средство се сменят с фиксиращите болтове на специалния инструмент.
18. Спуснете модула на подрамата с около 4 см и разхлабете монтажните болтове.
Забележка. Когато спускате модула на подрамата, уверете се, че има свободно пространство между стабилизатора и задвижващите валове.
19. Бавно спуснете подрамника с двигател и скоростна кутия и хидравличен крик.
20. За да монтирате подрамата от сервизно положение в първоначалното й положение, е необходимо: да повдигнете подрамника на хидравличен крик, докато докосне конзолата на каросерията от двете страни.
21. Развийте левия фиксиращ болт (1) от специалния инструмент (T10096), завийте и затегнете с необходимия момент на затягане нов монтажен болт на подрамата, както е показано на фигурата по-долу.
22. Развийте десния фиксиращ болт (1) от специалния инструмент (T10096), завийте и затегнете с необходимия момент на затягане нов монтажен болт на подрамата, както е показано на фигурата по-долу.
23. Монтирайте лявата опора.
24. Монтирайте и затегнете болтовете на лявата опора с ръка.
25. Монтирайте и затегнете с необходимия въртящ момент нови болтове, закрепващи лявата опора към подрамата.
26. Затегнете болтовете, закрепващи лявата опора към подрамата с необходимия момент на затягане.
27. Развийте монтажните болтове (2) от инструмента (T10486/1) (не е показано на фигурата по-долу).
28. Инсталирайте правилната опора.
29. Монтирайте и затегнете болтовете на дясната опора с ръка.
30. Монтирайте и затегнете с необходимия въртящ момент болтовете, закрепващи дясната опора към подрамника на предното окачване.
31. Затегнете болтовете, закрепващи дясната опора към тялото, с необходимия момент на затягане.
32. Извадете от под колата специален хидравличен крик заедно с опора.
33. Монтирайте осцилиращата опора на скоростната кутия, след това монтирайте и затегнете новите монтажни болтове на опората, както е показано на фигурата по-долу.
Забележка. Монтирайте монтажния болт (1) в удължения отвор, доколкото е възможно от скоростната кутия и подрамата.
34. Монтирайте шумоизолиращо покритие.
35. Свържете универсалния шарнир към кормилния вал, като го преместите в посоката на стрелката, както е показано на фигурата по-долу. След това монтирайте и затегнете свързващия болт (1).
36. Монтирайте капака (1) и затегнете пластмасовите крепежни гайки, показани на фигурата по-долу със стрелки.
37. Свалете резето от кормилния механизъм.
38. Извършете пътен тест на превозното средство.
39. По време на пътен тест проверете и се уверете, че кормилната уредба е монтирана правилно.