Примітка. У разі відмови паливного насоса слід відкачати паливо за допомогою пристрою для відсмоктування палива -VAS 5190-.
1. Зняти подушку заднього сидіння в зборі (докладніше див. розділ у розділі Кузов).
2. Підніміть кришку паливного насоса.
3. Від'єднати п'ятиконтактний роз'єм джгута електропроводки паливного насоса.
Увага. Півпровід, що підводить, — під тиском! Перш ніж роз'єднувати з'єднання шлангів, потрібно обкласти місце з'єднання чистою ганчіркою. Лише після цього можна скинути тиск шляхом обережного роз'єднання.
4. Від'єднати підвідний паливопровід, зібрати паливо в ганчірку.
5. Взаємно з'єднавши перехідники -VAG 1318/16- і -VAG 1318/17-, приєднати "відкачуючий паливопровід", що виник таким чином, до наливної горловини паливного бака.
6. Потримати "відкачувальний паливопровід" у відповідній посудині для палива.
7. Допоміжними проводами (А) з набору вимірювальних засобів -VAG 1594/С- слід з'єднати акумуляторну батарею з контактами паливного насоса таким чином:
Позитивний полюсний вивід акумуляторної батареї (+) - до контакту -1 паливного насоса.
Негативний полюсний вивід акумуляторної батареї (-) - до контакту -5 паливного насоса.
Паливний насос працює, відкачуючи паливо.
Увага. Щоб запобігти переливанню палива у разі недостатньо великої посудини для палива, не можна, щоб паливний насос працював без нагляду.