Компоненти механізму вимкнення зчеплення
1 - Важіль вимикання; 2 – Анкер пружини; 3 – пружина; 4 - втулка важеля вимикання; 5 - Виделка важеля вимикання зчеплення; 6 - Стопорне кільце; 7 - Гвинт; 8 - Вижимний підшипник; 9 – Штифт 4х10; 10 - Гвинт; 11 - Напрямна цапфа вичавного підшипника; 12 - Кільце ущільнювача
Примітка. Див. попередження на початку Розділу Зняття, перевірка стану та встановлення складання.
Зняття
1. Якщо силовий агрегат не знятий з автомобіля та не розчленований, доступ до компонентів механізму вимкнення зчеплення може бути забезпечений шляхом демонтажу коробки передач. Компоненти механізму вимкнення представлені на ілюстрації.
2. Викрутіть болт кріплення вилки вимкнення на осі важеля вимкнення, зніміть шайбу.
3. Від'єднайте пружину від верхньої частини осі та витягніть важіль з картера коробки. Зніміть складання вилки з вичавним підшипником (старайтеся запам'ятати її установче положення), потім розділіть на дві частини (вилка та підшипник).
Перевірка
4.Перевірте стан компонентів механізму вимкнення зчеплення. Дефектні або зношені деталі замініть. Ретельно огляньте всі контактні та опорні поверхні.
5. Правильною практикою є виконання заміни вичавного підшипника незалежно від його стану. За обмежених фінансових обставин перевірте свободу обертання підшипника та стан його контактної поверхні. У разі виявлення дефектів підшипник підлягає заміні.
6. Зношена втулка осі важеля вимкнення зчеплення підлягає заміні. Стара втулка вибивається зі свого посадкового місця за допомогою молотка та вибивання. Для посадки нової втулки скористайтесь як оправка змінною головкою відповідного розміру або відрізком труби відповідного діаметра (оправлення повинна упиратися тільки в зовнішній край торцевої поверхні втулки).
Установка
1. Ретельно очистіть всі компоненти, повністю видаливши всі сліди старого герметика з вилки вимкнення зчеплення та різьбової частини її болта. Впевніться в правильності посадки втулки осі важеля вимкнення в картері коробки.
2. Тонким шаром високотемпературного мастила типу Kluber Microlube GL202, GL261 або GL262, або Mobil lithium 932 або 933 покрийте контактні поверхні осі важеля, вилки вимкнення та вичавного підшипника. Намагайтеся не допустити попадання мастила на фрикційні накладки диска зчеплення.
3. Підключіть вилку вимкнення до вичавного підшипника.
4. Перетягніть вилку з підшипником на направляючу муфту коробки передач, потім перетягніть у вилку важіль.
5. Злегка змастіть різьбову частину гвинта кріплення вилки відповідним герметиком (найкраще підійде герметик типу Tree bond або Aldrit). Досягніть суміщення у вилці та осі важеля, потім акуратно вверніть болт. Упевнившись у правильності посадки болта в отворах, затягніть його з потрібним зусиллям.
6. Підключіть пружину до верхньої частини важеля вимкнення. Перед встановленням коробки передач на двигун переконайтеся у справності функціонування механізму вимкнення зчеплення.