Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Снятие и установка датчика частоты вращения на задней подвеске (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Снятие и установка датчика частоты вращения на задней подвеске
0
Оглавление: Установка ⬇ Момент затяжки ⬇
Важно: Снятие и установка датчика частоты вращения осуществляется таким же образом у автомобилей с барабанным тормозным механизмом, что и с дисковым тормозным механизмом. Применено изображение датчика частоты вращения на автомобиле с дисковым тормозным механизмом.


Поднять автомобиль. Отсоединить штекерный соединитель «1» провода датчика частоты вращения от датчика частоты вращения. Вывинтить винт с внутренним шестигранником в головке «2». Извлечь датчик частоты вращения из цапфы (шейки) оси и щита тормозного механизма.

Поднять автомобиль. Отсоединить штекерный…


Установка



Установив датчик частоты вращения в отверстие в цапфе (шейке) оси, затянуть винт с внутренним шестигранником в головке «2». Соединить штекерный соединитель «1» провода датчика частоты вращения и датчика частоты вращения.

Момент затяжки



Винт датчика частоты вращения8 Нм
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Тормозная система
Следующая ►

Снятие и установка провода датчика частоты вращения впереди — автомобили с…
Снятие и установка деталей устройства ABS на передней и задней подвесках
Присоединение трубопроводов тормозного привода
Снятие и установка держателя ABS/ASR/ESP BOSCH 8.0
Снятие и установка держателя гидравлического устройства управления
Снятие и установка гидравлического устройства управления
Ремонт провода датчика частоты вращения сзади — автомобили с ABS BOSCH 8.0
Снятие и установка деталей ESP
Ремонт тормозного механизма переднего колеса
Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) — суппорт дискового…
Ремонт тормозного механизма переднего колеса — суппорт дискового колесного…
Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) и суппорта дискового…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка датчика частоты вращения вала двигателя -G28-… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка датчика частоты вращения системы ABS на переднем… Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка датчика высоты задней подвески Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Тяга задней подвески в сборе — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка датчика высоты задней подвески Шкода Йети (2009-2017)
➧ Блок задней подвески — снятие, переборка и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 39 + 12

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.