Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 2 (2007-2014) Фабия 1 (1999-2007)

Ремонт провода датчика частоты вращения сзади — автомобили с ABS BOSCH 8.0 (Skoda Fabia 5J)

  • Главная
  • Фабия
  • 5J (2007-2014)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Ремонт провода датчика частоты вращения сзади — автомобили с ABS BOSCH 8.0
0
Важно: Ремонт провода датчика частоты вращения осуществляется таким же образом у автомобилей с барабанным тормозным механизмом, что и с дисковым тормозным механизмом.


Отсоединить аккумуляторную батарею. Расфиксировав штекерный соединитель, отсоединить его от датчика частоты вращения. Извлечь провод из фиксаторов на задней подвеске и кузове. Извлечь заднее сиденье. Снять нижнюю обивку (панель) стойки С. Снять накладку порога кузова. Откинуть коврик вокруг сиденья. Сняв резиновую проходную втулку втянуть провод датчика частоты вращения «2» внутрь автомобиля. Разъединить провод датчика частоты вращения между обжатым соединением «стрелка А» и изоляцией «стрелка В».

Отсоединить аккумуляторную батарею. Расфиксировав…


Установка



Протянув новый провод, надеть резиновую проходную втулку. Снять изоляцию с обоих концов провода клещами-щипцами для снятия изоляции 6-7 мм. Закрутить оба конца провода.

Важно: Изоляцию на концах провода нельзя скрутить вместе с проволоками. Абсолютно необходимо воспользоваться красным хомутом сечением 0,5 мм/кв.


Надев хомут на концы провода, прижать ее к обоим концам провода клещами для соединения проводов хомут.

Важно: Нагревать хомут от середины к краям до тех пор, пока она не сожмется полностью и не начнет вытекать клей. На пистолете с горячим воздухом необходимо отрегулировать правильную температуру согласно руководству по применению. Нагревая хомут, необходимо проследить, чтобы горячий воздух не повредил никакие другие провода, пластмассовые детали или изоляционный материал.




Важно: Нагревать хомут от середины к краям до тех…


Запрессовав хомут, необходимо нагреть ее пистолетом с горячим воздухом, чтобы она сжалась. Пользоваться пистолетом с горячим воздухом из комплекта инструментов для ремонта жгутов проводов.

Запрессовав хомут, необходимо нагреть ее…


Если до разъединения провод был снабжен изоляцией, то необходимо обмотать место соединения желтой изоляционной лентой или же, соотв., необходимо снова закрепить провод кабельным зажимом. В дальнейшем осуществляют установку в обратной последовательности действий. Установить накладку порога кузова. Установить нижнюю обивку (панель) стойки С. Установить заднее сиденье.

Важно: Соблюдать указания по повторному присоединению аккумуляторной батареи.


Присоединить аккумуляторную батарею. Осуществить диагностическим прибором Тест системы автомобиля.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Блинова Екатерина
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 2: Тормозная система
Следующая ►

Снятие и установка датчика частоты вращения на задней подвеске
Снятие и установка провода датчика частоты вращения впереди — автомобили с…
Снятие и установка деталей устройства ABS на передней и задней подвесках
Присоединение трубопроводов тормозного привода
Снятие и установка держателя ABS/ASR/ESP BOSCH 8.0
Снятие и установка держателя гидравлического устройства управления
Снятие и установка деталей ESP
Ремонт тормозного механизма переднего колеса
Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) — суппорт дискового…
Ремонт тормозного механизма переднего колеса — суппорт дискового колесного…
Снятие и установка фрикционных накладок (сегментов) и суппорта дискового…
Ремонт тормозного механизма переднего колеса — суппорт дискового колесного…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка датчика частоты вращения вала двигателя -G28-… Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка датчика частоты вращения системы ABS на переднем… Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Проверка давления двигательного масла и соответствующего датчика Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Датчик частоты вращения коленчатого вала (1,4 TSI) Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Проверка давления двигательного масла и соответствующего датчика Шкода Йети (2009-2017)
➧ Регулировка частоты холостого хода и смеси Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 21 + 35

       





Фабия 2 (2007-2014) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 1.9 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02R
  • Механическая коробка 02T
  • Автоматическая коробка 09G
  • Карданный вал
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Колеса и шины
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Отопление и кондиционирование
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Фабия 2 (2007-2014) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.