Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Фабия 1 (1999-2007)

Регулятор давления (на моделях без ABS)

  • Главная
  • Fabia
  • Фабия 1 (1999-2007)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
0

Установка регулятора давления на автомобиле





1 – регулятор давления; 2 – рычаг; 3 – гайка; 4 – болт; 5 – нагрузочная пружина; 6 – кронштейн на балке задней подвески


Детали регулятора давления





1, 2, 7, 10 – болты; 3 – рычаг; 4 – нагрузочная пружина; 5 – гайка; 6 – кронштейн на балке задней подвески; 8 – регулятор давления; 9 – кронштейн; 11 – тормозная трубка, идущая к заднему левому тормозному механизму; 12 – тормозная трубка, идущая к заднему правому тормозному механизму; 13, 14 – тормозная трубка, идущая от главного цилиндра


Регулятор давления, установленный перед балкой заднего моста, препятствует преждевременной блокировке задних колес относительно передних. Это позволяет эффективнее использовать тормозные свойства автомобиля и предотвратить возможный занос автомобиля.


Внимание! Регулятор давления ремонту не подлежит, в случае неисправности его необходимо заменить в сборе.


Проверка



На автомобиле, стоящем на земле, помощник должен резко нажать на педаль тормоза – рычаг регулятора должен перемещаться. В противном случае регулятор давления неисправен и его необходимо заменить.

Регулировка



1. Если регулятор давления правильно отрегулирован, при торможении на горизонтальном участке дороги с твердым покрытием передние колеса должны блокироваться немного раньше задних.

2. Если задние колеса блокируются раньше передних, предварительную регулировку можно выполнить, ослабив нагрузочную пружину 5 (см. рис. Установка регулятора давления на автомобиле) (для этого ослабьте гайку ее крепления на рычаге).

3. Если передние колеса блокируются намного раньше задних – натяните пружину.

4. Более точную регулировку с помощью специальных приспособлений можно выполнить на станции технического обслуживания.

Снятие



1. Установите под регулятор давления емкость для сбора тормозной жидкости, которая будет вытекать из него при снятии.

2. Промаркируйте тормозные трубки 11–14 (см. рис. Детали регулятора давления), подсоединенные к регулятору давления, чтобы не перепутать их при установке.

3. Отвернув гайки крепления, отсоедините от регулятора четыре тормозные трубки. Заглушите отверстия трубок.

4. Отсоедините рычаг 3 регулятора от нагрузочной пружины 4, отвернув гайку 5 и вынув болт 2.

5. Отверните болт 1 с внутренним шестигранником и снимите регулятор давления с кронштейна на кузове.


Установка



1. Установите регулятор давления в обратном порядке.

2. После установки долейте жидкость в бачок и прокачайте тормозную систему (см. подраздел 9.9.6).

3. Отрегулируйте регулятор давления (см. выше).

Моменты затяжки, Н·м



Пустотелый болт крепления напорной магистрали к картеру рулевого механизма 35
Гайка крепления напорной магистрали к насосу 30
Гайка крепления возвратной магистрали к картеру рулевого механизма 30
Болты крепления колеса 120
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Фабия 1: Тормозная система
Следующая ►

Главный тормозной цилиндр — снятие, проверка и установка
Вакуумный усилитель — снятие, проверка и установка
Замена втулок педали тормоза
Снятие и установка педали тормоза
Тормозная система — общие сведения
Замена тормозных колодок типа FS III
Замена тормозного диска типа FS III
Ремонт суппорта типа FS III
Замена тормозных колодок и тормозного диска типа FS II
Ремонт суппорта типа FS II
Замена задних барабанных тормозных колодок
Замена заднего тормозного барабана
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Топливный насос высокого давления — внешний вид (двигатель 1.2 л TSI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Регулятор давления наддува «V465» «1» Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Регулятор наклона фар и регулятор яркости подсветки приборов Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Система контроля давления накачки шин Шкода Йети (2009-2017)
➧ Обслуживание колес и шин, и проверка давления в шинах Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 33 + 46

       





Фабия 1 (1999-2007) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Введение в руководство
  • Органы управления
  • Оборудование салона
  • Вождение и обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система охлаждения
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 002
  • Механическая коробка 02T
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевой механизм без усилителя
  • Рулевой механизм с усилителем
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Ремонт кузова и салона
  • Отопление салона
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система зажигания
  • Стеклочистители
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле