Монтиране на регулатор на налягането на автомобил
1 – регулатор на налягането; 2 – лост; 3 – гайка; 4 – болт; 5 – пружина за зареждане; 6 – скоба на гредата на задното окачване
Части за регулатор на налягането
1, 2, 7, 10 – болтове; 3 – лост; 4 – пружина за зареждане; 5 – гайка; 6 – скоба на гредата на задното окачване; 8 – регулатор на налягането; 9 – скоба; 11 – спирачна тръба, водеща към задния ляв спирачен механизъм; 12 – спирачна тръба, водеща към задния десен спирачен механизъм; 13, 14 – спирачна тръба, идваща от главния спирачен цилиндър
Регулаторът на налягането, монтиран пред гредата на задния мост, предотвратява преждевременното блокиране на задните колела спрямо предните. Това ви позволява да използвате спирачните свойства на автомобила по-ефективно и да предотвратите евентуално подхлъзване.
Внимание! Регулаторът на налягането не може да се поправи; ако не работи правилно, трябва да се смени изцяло.
Изпит
Когато превозното средство е на земята, асистентът трябва рязко да натисне педала на спирачката - лостът на регулатора трябва да се движи. В противен случай регулаторът на налягането е дефектен и трябва да бъде сменен.
Корекция
1. Ако регулаторът на налягането е регулиран правилно, при спиране на равен участък от пътя с твърда повърхност, предните колела трябва да блокират леко преди задните.
2. Ако задните колела блокират преди предните, може да се направи предварителна настройка чрез разхлабване на товарната пружина 5 (вижте фигурата Монтиране на регулатор на налягането на превозно средство) (за да направите това, разхлабете гайката, която го закрепва към лоста).
3. Ако предните колела блокират много по-рано от задните, затегнете пружината.
4. По-прецизни настройки могат да се направят в сервиз с помощта на специални инструменти.
Премахване
1. Поставете съд под регулатора на налягането, за да съберете спирачната течност, която ще изтече от него при отстраняване.
2. Маркирайте спирачните маркировки 11–14 (вижте фигурата Части на регулатора на налягането), свързан към регулатора на налягането, за да се избегне объркване по време на монтажа.
3. След като развиете монтажните гайки, разкачете четирите спирачни тръби от регулатора. Запушете отворите на тръбите.
4. Разкачете лоста на регулатора 3 от пружината за натоварване 4, като развиете гайката 5 и отстраните болта 2.
5. Развийте болт 1 с вътрешен шестостен и извадете регулатора на налягането от скобата на корпуса.
Инсталация
1. Монтирайте регулатора на налягането в обратен ред.
2. След монтажа, добавете течност в резервоара и обезвъздушете спирачната система (вижте подраздел 9.9.6).
3. Регулирайте регулатора на налягането (вижте по-горе).
Въртящи моменти на затягане, Nm
| Кух болт за закрепване на напорния тръбопровод към корпуса на кормилната кутия | 35 |
| Гайка за закрепване на напорния тръбопровод към помпата | 30 |
| Гайка за закрепване на връщащата линия към корпуса на кормилната кутия | 30 |
| Болтове за монтаж на колела | 120 |