2. Отсоединить, показанный на рисунке ниже, разъем жгута электропроводки (1) датчика температуры и уровня моторного масла.
3. Выкрутить болты крепления в последовательности с 19 по 1, показанной на рисунке ниже.
4. В точке, указанной стрелкой, установить отвертку и, рычажными движениями, отсоединить масляный поддон от картера двигателя.
5. Снять масляный поддон в сборе. При необходимости, нанести легкие удары резиновым молотком по масляному поддону, чтобы упростить его демонтаж.
Внимание. Заглушить все отверстия и каналы системы смазки, чтобы исключить попадание в систему смазки посторонних частиц.
6. Распылить на сопрягаемые поверхности картера и масляного поддона специальный растворитель.
7. Удалить остатки герметика с сопрягаемых поверхностей.
8. Промыть и высушить сопрягаемые поверхности.
Примечание. Проверить срок годности герметика.
Оригинал смотрите на сайте: SKODABOOK.ru
9. Срезать конец тюбика с герметиком так, чтобы образовалось отверстие диаметром 2 мм, как показано на рисунке ниже.
Примечание. Исключить нанесение валика герметика большим диаметром, нежели указано ниже.
10. Нанести валик герметика диаметром 2 - 3 мм на сопрягаемую поверхности масляного поддона, как показано на рисунке ниже (стрелка).
Примечание. Масляный поддон устанавливается в течение 5 минут после нанесения герметика.
11. Установить масляный поддон на нижнюю часть картера двигателя. Затянуть винты крепления с требуемым моментом затяжки в определенной последовательности.
Последовательность и момент затяжки болтов крепления масляного поддона
| Подход | Болты крепления | Момент затяжки |
| 1 | 1...19 | Затянуть от руки до упора |
| 2 | 1...19 | 12 Нм |
Примечание. После установки выждать минимум 30 минут перед тем как заполнять системе смазки моторным маслом.