Указание: Если при ремонте в двигателе обнаруживается большое количество металлической стружки или следов износа, это может быть следствием повреждения подшипников коленвала и шатунов. Для предотвращения повреждений в дальнейшем, после ремонта необходимо выполнить следующие работы: тщательно очистить масляные каналы; заменить масляные форсунки, масляный радиатор двигателя и масляный фильтр. Форсунка охлаждения поршня и редукционный клапан.
1. Указатель уровня
2. Крышка
3. Прокачной штуцер: устанавливать в надлежащее положение
4. Уплотнительное кольцо: заменить; перед установкой смочить маслом
5. Экран: маслоотделителя
6. Датчик низкого давления масла F378: вкрутить от руки на 3 оборота; 20 Нм
7. Разъём
8. Масляный фильтр, 20 Нм: перед установкой смочить уплотнение маслом; при повреждениях наружной поверхности необходимо заменить масляный фильтр
9. Масляный поддон
10. Болт: замена
11. Впускной трубопровод 12.8 Нм
13. Уплотнительное кольцо привода масляного насоса
14. Болт натяжителя
15. Резьбовая пробка маслосливного отверстия, 30 Нм
16. Масляный насос
17. Болт: заменить
18. Прокладка: заменить; следить за направляющими пальцами для позиционирования