2. Від'єднати, показаний на малюнку нижче, роз'єм джгута електропроводки (1) датчика температури та рівня моторного масла.
3. Викрутити болти кріплення в послідовності з 19 до 1, показаної на малюнку нижче.
4. У точці, вказаній стрілкою, встановити викрутку та, важелевими рухами, від'єднати масляний піддон від картера двигуна.
5. Зняти масляний піддон у збиранні. При необхідності нанести легкі удари гумовим молотком по масляному піддону, щоб спростити його демонтаж.
Увага! Заглушити всі отвори та канали системи мастила, щоб унеможливити потрапляння в систему мастила сторонніх частинок.
6. Розпорошити на поверхні картера, що сполучаються, і масляного піддона спеціальний розчинник.
7. Видалити залишки герметика з поверхонь, що сполучаються.
8. Промити і висушити поверхні, що сполучаються.
Примітка. Перевірити термін придатності герметика.
9. Зрізати кінець тюбика з герметиком так, щоб утворився отвір діаметром 2 мм, як показано на малюнку нижче.
Примітка. Виключити нанесення валика герметика більшим діаметром, ніж зазначено нижче.
10. Нанести валик герметика діаметром 2 - 3 мм на поверхні масляного піддону, що сполучається, як показано на малюнку нижче (стрілка).
Примітка. Масляний піддон встановлюється протягом 5 хвилин після нанесення герметика.
11. Встановити мастильний піддон на нижню частину картера двигуна. Затягнути гвинти кріплення з необхідним моментом затягування певної послідовності.
Послідовність та момент затягування болтів кріплення масляного піддону
| Підхід | Болти кріплення | Момент затягування |
| 1 | 1...19 | Затягнути від руки до упору |
| 2 | 1...19 | 12 Нм |
Примітка. Після установки почекати щонайменше 30 хвилин перед тим як заповнювати системі мастила моторним маслом.