Указание: Во время регулировки крышки багажного отсека а/м должен стоять на колёсах. Замок крышки привёрнут непосредственно к крышке багажника. На нем нет продолговатых отверстий и поэтому он не регулируется. Установочные буферы с левой и с правой стороны не предназначены для регулировки. Их задачей является стабилизировать или демпфировать крышку багажника. Крышка багажника установлена правильно, если в закрытом положении зазор одинаковый по всему периметру, крышка багажника не утоплена и не выступает наружу. Крышка багажника должна фиксироваться в замке без больших усилий.
Для регулировки или проверки зазоров использовать шаблоны, Крышку багажника можно регулировать горизонтально и вертикально в увеличенных отверстиях петель, ослабив винты «3». Момент затяжки винта «3» (10 Нм). После регулировки произвести антикоррозионную обработку петель и винтов. Отрегулировать крышку капота на фиксаторе крышки. Отрегулировать резиновый амортизатор с левой и с правой стороны.
Регулировка фиксатора замка
Указание: После ослабления винтов «1» фиксатор замка «2» можно отрегулировать, сдвинув его в больших отверстиях -стрелки а-и -стрелки Ь-. Отрегулировать фиксатор замка «2» так, чтобы выемка замка крышки багажного отсека с поворотной защёлкой располагалась точно напротив фиксатора «2».
Ослабить винты «1». Привести фиксатор «2» в верхнее положение и затянуть винты «1». Закрыть крышку багажника и проверить регулировку. Момент затяжки винтов -1-(20 Н·м).
Регулировка резиновых упоров
Отрегулировать резиновые амортизаторы «2» так, чтобы крышка багажника «1» закрывалась без больших усилий и запиралась в замке.