Забележка: При регулиране на задния капак автомобилът трябва да е на колела. Ключалката на капака се завинтва директно към капака на багажника. По него няма продълговати дупки и затова не се регулира. Буферите за настройка от лявата и дясната страна не са предназначени за настройка. Тяхната задача е да стабилизират или овлажняват капака на багажника. Капакът на багажника е монтиран правилно, ако пролуката е еднаква по целия периметър в затворено положение, капакът на багажника не е вдлъбнат и не стърчи. Капакът на багажника трябва да се фиксира в ключалката без много усилия.
Използвайте габаритите, за да регулирате или проверете пролуките Капакът на багажника може да се регулира хоризонтално и вертикално в увеличените отвори на пантите чрез разхлабване на винтовете -3-. Момент на затягане на винт -3- (10 Nm). След настройка извършете антикорозионна обработка на пантите и винтовете. Регулирайте капака на качулката върху ключалката на капака. Регулирайте гумения амортисьор от лявата и дясната страна.
Регулиране на резето
Забележка: След разхлабване на винтовете -1-, фиксаторът -2- може да се регулира, като се премести в големите отвори -стрелки a-и -стрелки b-. Регулирайте ключалката -2- така, че прорезът на ключалката на задната врата с въртящ се ключалка да е точно срещу ключалката -2-.
Разхлабете винтовете -1-. Преместете ключалката -2- в горна позиция и затегнете винтовете -1-. Затворете капака на багажника и проверете настройката. Момент на затягане на винтовете -1-(20 Nm).
Регулиране на гумените ограничители
Регулирайте гумените буфери -2- така, че капакът на багажника -1- да се затваря без усилие и да се заключва.