Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Детали и узлы гидравлического узла, усилителя тормозов (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Шасси (ходовая часть)
  • Тормозная система
  • Детали и узлы гидравлического узла, усилителя тормозов
0
Детали и узлы гидравлического узла, усилителя…


1. Блок управления ABS/ESC «J104»

2. Гидравлический узел ABS «N55»

3. Винт

4. Тормозной трубопровод, 14 Нм: к суппорту заднего правого тормозного механизма. Опознавательный признак: диаметр 5,25 мм и полый винт с длинной резьбой М12 х 1

5. Тормозной трубопровод, 14 Нм: к суппорту переднего левого тормозного механизма. Опознавательный признак: диаметр 5,25 мм и полый винте длинной резьбой М10 х 1

6. Тормозной трубопровод, 14 Нм: к суппорту переднего правого тормозного механизма. Опознавательный признак: диаметр 5,25 мм и полый винт с длинной резьбой М12 х 1

Данные взяты с онлайн-портала [SKODABOOK.RU]

7. Тормозной трубопровод, 14 Нм: к суппорту заднего левого тормозного механизма. Опознавательный признак: диаметр 5,25 мм и полый винте длинной резьбой М10 х 1

8. Тормозной трубопровод, 14 Нм: от главного тормозного цилиндра (контур толкателя поршня) к гидравлическому узлу ABS. Опознавательный признак: диаметр 6 мм и полый винт с длинной резьбой М10 х 1

9. Тормозной трубопровод, 14 Нм: от главного тормозного цилиндра (контур плавающего поршня) к гидравлическому узлу ABS. Опознавательный признак: диаметр 6 мм и полый винт с длинной резьбой М10 х 1


10. Усилитель тормозов: при неисправности полностью заменить

11. Держатель

12. Болт, 8 Нм

13. Резиновая опора

14. Камнезащитный щиток

15. Гайка, 20 Нм

16. Держатель

17. Гайка, 20 Нм
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Тормозная система
Следующая ►

Детали и узлы — ABS/ESC
Снятие и установка ЭБУ и гидравлического узла
Снятие и установка кронштейна гидравлического узла
Детали и узлы датчиков частоты вращения ABS на передней оси
Снятие и установка датчика частоты вращения системы ABS на переднем мосте
Детали и узлы датчиков частоты вращения ABS на задней оси
Снятие и установка датчика частоты вращения системы ABS на заднем мосте
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Проверка электрических цепей усилителя рулевого управления Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка вакуумного усилителя тормозов Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Снятие и установка деталей узла педали и главного цилиндра сцепления Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Отсоединение педали тормоза от штока вакуумного усилителя тормозов Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка деталей узла педали и главного цилиндра сцепления Шкода Йети (2009-2017)
➧ Проверка, снятие и установка вакуумного усилителя тормозов Шкода Фелиция (1994-2001)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 12 + 22

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю