Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Октавия 1 (1996-2004) Октавия 3 (2013-2019)

Слив и заправка ОЖ (Skoda Octavia 5E)

  • Главная
  • Октавия
  • 5E (2013-2019)
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Система охлаждения
  • Слив и заправка ОЖ
0
Оглавление: А/м с радиатором версии 1 ⬇ А/м с радиатором версии 2 ⬇ А/м с радиатором версии 3 ⬇ Все ⬇ Заправка ⬇
Открыть крышку «стрелка» расширительного бачка. Снять шумоизолирующий кожух. Подставить поддон для сбора масла «VAS 6208» под радиатор.

А/м с радиатором версии 1



Приподнять крепёжную скобу «стрелка», отсоединить от радиатора левый нижний шланг ОЖ и слить ОЖ.

Приподнять крепёжную скобу «стрелка», отсоединить от радиатора левый нижний шланг ОЖ и слить ОЖ.


Приподнять крепёжную скобу «стрелка», отсоединить от радиатора правый нижний шланг ОЖ и слить ОЖ.

Приподнять крепёжную скобу «стрелка», отсоединить от радиатора правый нижний шланг ОЖ и слить ОЖ.


А/м с радиатором версии 2



Приподнять крепёжную скобу «1», отсоединить от радиатора правый нижний шланг ОЖ и слить ОЖ. Приподнять крепёжную скобу «2», отсоединить от радиатора правый нижний шланг ОЖ и слить ОЖ.


Приподнять крепёжную скобу «1», отсоединить от радиатора правый нижний шланг ОЖ и слить ОЖ.…


А/м с радиатором версии 3



Приподнять крепёжную скобу «стрелка», отсоединить от радиатора левый нижний шланг ОЖ и слить ОЖ.

Приподнять крепёжную скобу «стрелка», отсоединить от радиатора левый нижний шланг ОЖ и слить ОЖ.


Приподнять крепежную скобу -1, 2-, отсоединить шланги ОЖ от радиатора охлаждения наддувочного воздуха и слить ОЖ.

Приподнять крепежную скобу -1, 2-, отсоединить шланги ОЖ от радиатора охлаждения наддувочного…


Все



Ослабить хомут «стрелка», снять нижний шланг ОЖ циркуляционного насоса отопителя «V488» и слить ОЖ.


Ослабить хомут «стрелка», снять нижний шланг ОЖ циркуляционного насоса отопителя «V488» и слить ОЖ.


Заправка



А/м с радиатором версии 1



Подсоединить шланг ОЖ с быстроразъёмной муфтой «стрелка» слева снизу к радиатору. Подсоединить шланг ОЖ с быстроразъёмной муфтой «стрелка» справа снизу к радиатору контура охлаждения наддувочного воздуха.

А/м с радиатором версии 2



Подсоединить шланг ОЖ с быстроразъёмной муфтой «1» справа снизу к радиатору. Подсоединить шланг ОЖ с быстроразъёмной муфтой «2» справа снизу к радиатору контура охлаждения наддувочного воздуха.

А/м с радиатором версии 3



Подсоединить шланг ОЖ с быстроразъёмной муфтой «стрелка» слева снизу к радиатору. Подсоединить шланги ОЖ с быстроразъёмной муфтой -1,2- справа снизу к радиатору контура охлаждения наддувочного воздуха.

(Статья размещена на веб-сайте: «www.SkodaBook.ru»)

Все



Подсоединить шланг ОЖ с хомутом «стрелка» снизу к циркуляционному насосу отопителя «V488». Залить в бачок с ОЖ «VAS 6096» не менее 8 литров приготовленного раствора соответствующей концентрации. Установить на расширительном бачке переходник для тестера системы охлаждения «V.A.G 1274/8». Установить устройство для заправки системы охлаждения «VAS 6096» на переходнике «V.A.G 1274/8». Опустить вентиляционный шланг «1» в подходящую небольшую ёмкость «2».


Указание: Выводимый из системы воздух захватывает с собой небольшое количество ОЖ, ёмкость необходима для её улавливания.


Закрыть клапаны «А» и «В» для этого повернуть рычаги перпендикулярно направлению потока жидкости. Шланг «3» подсоединить к источнику сжатого воздуха. Давление: 0,6...1,0 МПа (6...10 бар).

Закрыть клапаны «А» и «В» для этого повернуть рычаги перпендикулярно направлению потока жидкости.…


Открыть клапан «В», для этого повернуть рычаг по направлению движения потока жидкости. В системе охлаждения под действием эжекционного насоса образуется разрежение, стрелка прибора должна переместиться в зелёную область. Дополнительно на непродолжительное время открыть кран «А», повернув его рычаг по направлению тока жидкости, чтобы охлаждающая жидкость заполнила шланг резервуара «VAS 6096». Вновь закрыть кран «А», Оставить кран «В» открытым ещё на 2 минуты В системе охлаждения под действием эжекционного насоса вновь образуется разрежение, стрелка прибора должна вновь переместиться в зелёную область. Закрыть клапан «В». Стрелка прибора должна оставаться в зелёной области. В этом случае разрежения в системе охлаждения будет достаточно для последующего заполнения системы охлаждения.


Указание: Если стрелка не доходит до зелёной области, повторить процесс. Если разрежение падает, необходимо проверить систему охлаждения на герметичность.


Указание: Если стрелка не доходит до зелёной области, повторить процесс. Если разрежение падает,…


Отсоединить шланг сжатого воздуха. Открыть кран «А». За счёт разрежения в систему охлаждения засасывается охлаждающая жидкость из резервуара «VAS 6096», и таким образом система заполняется. Снять приспособление для заливки ОЖ «VAS 6096» с расширительного бачка. Долить ОЖ до метки "max" на бачке.

Указание: Штуцеры, а также воздуховоды и шланги перед установкой должны быть обезжирены.


Установить шумоизоляцию. На а/м с автономным отопителем включить его примерно на 30 секунд. Установить температуру на "НI". Отключить компрессор климатической установки, для чего нажать клавишу АС. Светодиод в клавише не должен гореть. Заполнение и опорожнение контура обращения ОЖ — Тестер, Ведомые функции, Заполнение контура обращения ОЖ. Дать двигателю поработать, чтобы он согрелся до того, чтобы открылся термостат либо вентилятор радиатора сработал один раз. Дать двигателю остыть. Проверить уровень ОЖ. Залить ОЖ примерно на 5 мм выше метки "max".

Указание: В процессе езды возможные остатки воздуха будут выведены через постоянно действующие трубопроводы для удаления воздуха. Проверить уровень ОЖ. При холодном двигателе уровень ОЖ должен находиться между отметками "min" и "max". Когда двигатель прогрет, уровень ОЖ может находиться на отметке "max" или выше неё. При необходимости долить ОЖ.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Октавия 3: Система охлаждения
Следующая ►

Схема подключения шлангов системы охлаждения
Детали и узлы насоса ОЖ и термостата
Детали и узлы датчика температуры ОЖ
Снятие и установка насоса системы охлаждения
Снятие и установка термостата
Снятие и установка клапана контура ОЖ ГБЦ «N489»
Снятие и установка датчика температуры ОЖ «G62»
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Заправка автомобиля Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Слив топлива из топливного фильтра (двигатель 1.6 TDI) Шкода Рапид 1 (2012-2022)
➧ Доступ к заливной горловине топливного бака, заправка топливом Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Слив и заливка масла Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Доступ к заливной горловине топливного бака, заправка топливом Шкода Йети (2009-2017)
➧ Заправка автомобиля топливом Шкода Фелиция (1994-2001)
Оформление грузов из Турции
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 48 + 44

       





Октавия 3 (2013-2019) 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.2 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система питания
  • Бензиновые двигатели 1.8/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Дизельные двигатели 1.6/2.0 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 02S
  • Автоматическая коробка 0CW
  • Автоматическая коробка 0D9
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Вентиляция и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Электрические схемы (базовая)
  • Электрические схемы (комфорт)
Октавия 1 (1996-2004) 
  • Общая информация
  • Сведения об автомобиле
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 1.6 л АЕЕ
  • Бензиновые двигатели 1.8 л АGN
  • Дизельные двигатели 1.9 л AGR
  • Топливная система
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ремонт коробки передач 02J
  • Ремонт коробки передач 02K
  • Шасси (ходовая часть)
  • Колеса и шины
  • Подвеска и мосты
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю