Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи Поиск:  
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Звездочки привода распределительных валов — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI) (Skoda Rapid NH1)

  • Главная
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Звездочки привода распределительных валов — снятие и ус…
0
Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇

Снятие



1. Заблокировать распределительные валы и коленчатый вал в ВМТ 1-го цилиндра.

2. Снять корпус цепи привода газораспределительного механизма.

3. Застопорить натяжное устройство цепи привода распределительного вала.

4. Натяжное устройство цепи привода распределительных валов с резиновым упором следует удалить.

5. Выкрутить винты крепления распределительных валов, извлечь звездочки цепной передачи распределительных валов.

6. Вкрутить винт коленчатого вала с втулкой и шкивом коленчатого вала. Момент затяжки: 90 Нм + повернуть дополнительно на +45° (⅛ оборота).

7. Выкрутить стопорный болт «Т10121» повернуть коленчатый вал на 45° против направления вращения вала двигателя. В данном положении возможно осуществлять ремонтные работы на клапанном механизме газораспределения.

Установка



Внимание. Исключить установку какого-либо из поршней в ВМТ.


Примечание.
  • Для целей поворачивания распределительного вала при извлеченной звездочке цепной передачи следует вкрутить винт с 2-мя шайбами с приложением максимум 50 Нм + 45° (⅛ оборота) в распределительный вал и повернуть распределительный вал При этом нельзя, чтобы поршни находились в положении ВМТ.
  • Стопорным устройством «Т10123» нельэя пользоваться в качестве контропоры для ослабления и затягивания винтов распределительных валов.
  • Для облегчения проворачивания коленчатого вала, выкрутить свечи зажигания.


Для облегчения проворачивания коленчатого вала,…


1. Установить распределительные валы в ВМТ 1-го цилиндра, заблокировать их от вращения.


2. Выкрутить винт распределительных валов.

3. Устранить чистой тряпкой остатки масла с шеек (цапф) распределительных валов и звездочек цепной передачи распределительных валов в месте прикосновения.

4. Установить на распределительные валы звездочки цепной передачи распределительных валов с надетой цепью привода распределительного зала, вкрутить новые винты крепления распределительных валов таким образом, чтобы еще удавалось немного поворачивать звездочки цепной передачи распределительных валов.

5. Установить натяжное устройство с резиновым упором.

6. Натянуть цепь привода распределительного вала.

7. Провернуть коленчатый вал на 45 направлению вращения двигателя в ВМТ 1-го цилиндра, заблокировать его от вращения.

Примечание.
  • В случае прохождения коленчатого вала мимо метки ВМТ первого цилиндра, следует повернуть коленчатый вал снова назад и снова отрегулировать ВМТ 1-го цилиндра.
  • В противном случае в результате дальнейшего поворачивания коленчатого вала поршень ударится о клапаны.


В противном случае в результате дальнейшего…


8. Затянуть винт крепления (1) приводных шестерен распределительных валов (2) с моментом затяжки 50 Нм (применить прижимное приспособление 0172), как показано на рисунке ниже.


9. Довернуть винты крепления на 90° (¼ оборота).

9. Довернуть винты крепления на 90° (¼ оборота).


Примечание. Для выполнения описанных работ необходима помощь второго механика.


10. Прокрутить двигатель осторожно как минимум на два оборота, чтобы убедиться в том. что клапаны не контактируют с днищами поршней. Снова проверить установку фаз газораспределения во времени.

11. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Бензиновые двигатели
Следующая ►

Контроль фаз газораспределения (двигатель 1.2 MPI)
Корпус цепи привода ГРМ — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI)
Установка натяжителя цепи ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Блокировка гидравлического натяжителя цепи привода газораспределительного…
Цепь привода газораспределительного механизма — двигатель 1.2 MPI
Измерение компрессии в цилиндрах — двигатель 1.2 TSI
Головка блока цилиндров — внешний вид (двигатель 1.2 MPI)
Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1.2 MPI)
Проверка технического состояния элементов ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Снятие и установка распределительных валов ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Замена маслосъемных колпачков ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Двигатель 1.2 MPI в сборе — снятие и установка
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка привода переключения передач Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка цепи привода балансирных валов Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка распределительных валов, регуляторов фаз ГРМ, цепи… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Верхняя часть масляного поддона (двигатель 2,0) — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка крышек привода ГРМ Шкода Йети (2009-2017)
➧ Крышка привода, цепь и звездочки — снятие, осмотр и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
TEXTHTMLBB Code
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 12 + 17

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2025 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю