Автомобили компании Hyundai Автомобили компании Kia Автомобили компании Lada Автомобили компании Mazda Автомобили компании Mercedes-Benz Автомобили компании Opel Автомобили компании Mitsubishi
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Статьи   
В закладки Контакты Карта
SkodaBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Fabia Rapid Octavia Superb Kodiaq Yeti Другие
Рапид 1 (2012-2022)

Снятие и установка распределительных валов ГРМ (двигатель 1.2 MPI) (Skoda Rapid NH1)

  • Главная
  • Рапид
  • NH1 (2012-2022)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Снятие и установка распределительных валов ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
0
Оглавление: Снятие ⬇ Установка ⬇
Примечание. Уплотняющие поверхности крышки головки блока цилиндров нельзя обрабатывать.


Снятие



1. Снять корпус цепи привода газораспределительного механизма.

2. Извлечь звездочки цепной передачи распределительных валов (подробнее см. соответствующий раздел в данной главе).

3. Извлечь стопорное устройство «Т10123».

4. Извлечь катушки зажигания с оконечным мощным каскадом «N70», «N127», «N₂91», используя специальный съемник «Т10094А».

5. Ослабив накрест болты крепления крышки головки блока цилиндров с наружной стороны к внутренней, извлечь их.

6. Удалить осторожно крышку головки блока цилиндров, слегка постукивая по ней, в случае надобности, резиновым молотком по направлению вверх (крышка головки блока цилиндров сидит на центрирующих штифтах).

Внимание. Работая со средством для устранения уплотнения и обезжиривающим средством, следует пользоваться защитными перчатками и очками.


7. Удалить остатки уплотнения на головке блока цилиндров и крышке головки блока цилиндров при помощи средства для удаления уплотнения.

7. Удалить остатки уплотнения на головке блока…


Примечание. Нельзя, чтобы в головке блока цилиндров остались остатки герметика.




8. Ослабить и извлечь в указанной последовательности винты установки распределительных валов.

9. Снять осторожно крышки подшипников распределительных валов.

10. Извлечь осторожно распределительные валы по направлению вверх и сложить их на чистое основание.

10. Извлечь осторожно распределительные валы по…


Установка



Примечание. Прилив впускного распределительного вала должен находится при расточке для датчика Холла.


1. Смазать подшипники распределительных валов на крышке головки блока цилиндров и на крышках распределительных валов сплошным слоем консистентной смазки (G 052 735 А2).

2. Вложить осторожно распределительные валы в крышку головки блока цилиндров.

3. Установить крышки подшипников распределительных валов.

4. Вставить в указанной последовательности винты установки распределительных валов и затянуть их от руки.

5. Проследить, чтобы крышки подшипников распределительных валов не заклинились. Момент затяжки: 10 Нм + довернуть дополнительно на 90° (¼ оборота).

6. Проверить и убедиться в том, что распределительные валы с легкостью вращаются в своих опорах.

6. Проверить и убедиться в том, что…


Примечание
  • Проверить и убедиться в том, что на привалочной поверхности крышки головки блока цилиндров отсутствуют горюче-смазочные материалы.
  • Исключить нахождение какого-либо из поршней в верхней мертвой точке. Во время поворачивания распределительного вала клапаны могут удариться о поршень, находящийся в ВМТ.


7. Отрезать ножницами жиклер уплотняющего средства (герметика) (AMV 174 004 01) на передней отметке (∅ жиклера — не более, чем 2 мм).



8. Нанести уплотняющее средство равномерым тонким слоем на чистые уплотняющие поверхности головки блока цилиндров. Толщина валика герметика должна составлять 2-3 мм. В местах нахождения отверстий под болты необходимо наносить уплотняющее средство на внутренней стороне.

Примечание.
  • Нельзя, чтобы толщина гусеничной ленты уплотняющего средства превысила 3 мм, так как в данном случае лишнее уплотняющее средство попадет в смазочные каналы и может причинить повреждение двигателя.
  • Крышку головки блока цилиндров необходимо установить в течение 15-ти минут с момента нанесения уплотняющего средства.


Крышку головки блока цилиндров необходимо…


8. Проследить за тем, чтобы все коромысла правильно прилегли к концам стержней клапанов (1) и к соответствующим гидравлическим компенсаторам (2), как показано на рисунке ниже.

8. Проследить за тем, чтобы все коромысла…


9. Установить осторожно крышку головки блока цилиндров перпендикулярно сверху на центрирующие штифты (стрелки) в головке блока цилиндров, как показано на рисунке ниже.



9. Установить осторожно крышку головки блока…


10. Установить новые болты крепления, и затянуть их равномерно накрест с внутренней стороны крышки к наружной. Убедиться в том, что крышка головки блока цилиндров не перекосилась при установке Момент затяжки болтов крепления: 10 Нм + повернуть дополнительно на 90° (¼ оборота).

11. Удалить выдавившийся наружу герметик особенно на участке корпуса цепи привода газораспределительного механизма.

Примечание. После установки крышки головки блока цилиндров уплотнение должно высыхать прибл. 30 минут.


12. Далее установка производится в последовательности обратной снятию.

12. Далее установка производится в…


Источник статьи веб-ресурс SKODABOOK
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Овчинников Анатолий
Поделитесь с друзьями:
◀ Предыдущая
Шкода Рапид 1: Бензиновые двигатели
Следующая ►

Проверка технического состояния элементов ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Снятие и установка головки блока цилиндров (двигатель 1.2 MPI)
Головка блока цилиндров — внешний вид (двигатель 1.2 MPI)
Звездочки привода распределительных валов — снятие и установка (двигатель…
Контроль фаз газораспределения (двигатель 1.2 MPI)
Корпус цепи привода ГРМ — снятие и установка (двигатель 1.2 MPI)
Замена маслосъемных колпачков ГРМ (двигатель 1.2 MPI)
Двигатель 1.2 MPI в сборе — снятие и установка
Привод газораспределительного механизма — внешний вид (двигатель 1.2 TS)
Снятие и установка верхней крышки цепи привода газораспределительного…
Снятие и установка нижней крышки цепи привода газораспределительного…
Цепь привода газораспределительного механизма — снятие и установка…
Читать похожие статьи по другим моделям Шкода

➧ Снятие и установка двигателя Шкода Фабия 1 (1999-2007)
➧ Снятие и установка цепи привода балансирных валов Шкода Октавия 3 (2013-2019)
➧ Снятие и установка распределительных валов, регуляторов фаз ГРМ, цепи… Шкода Суперб 2 (2008-2015)
➧ Верхняя часть масляного поддона (двигатель 2,0) — снятие и установка Шкода Кодиак 1 (2016-2024)
➧ Снятие и установка балансировочных валов и их приводной цепи Шкода Йети (2009-2017)
➧ Двигатель и трансмиссия — снятие и установка Шкода Фаворит (1987-1994)
Ссылка на эту статью в различных форматах
Отзывы и комментарии посетителей
Комментариев пока нет


Сложите два числа: 17 + 25

       





Рапид 1 (2012-2022) 
  • Общая информация
  • Неисправности в пути
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание и уход
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система питания и управления
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система впуска и выпуска
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси (ходовая часть)
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (внешние элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и кондиционирование
  • Системы безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (бензин)
  • Электрические схемы (дизель)
Автомобильный анекдот
хочу ещё один
SkodaBook.ru © 2018–2026 | Мобильная версия | Статьи о Шкоде | Карта сайта EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Обратная связь | Поиск по сайту | В закладки
Фабия 1 (1999-2007) | Рапид 1 (2012-2022) | Октавия 1 (1996-2004) | Октавия 3 (2013-2019) | Суперб 2 (2008-2015) | Кодиак 1 (2016-2024) | Йети (2009-2017) | Фаворит (1987-1994) | Фелиция (1994-2001) | Автоновости про Шкоду | Устройство автомобилей | Устройство и работа ДВС | Датчики в автомобиле | Советы автолюбителю
Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь на использование cookie.